Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Как посылать сигналы в CAN шину?


Рекомендуемые сообщения

Всем привет!

 

Заранее прошу прощения за глупый вопрос.

 

Хочу хакнуть автомобиль :))) А именно, хочу вылечить XV 2017 года от необходимости нажимать RES / педаль газа для повторной активации EyeSight в пробке. То есть кейс такой:

- медленно еду в пробке

- коллеги по потоку остановились, и я тоже

- постояли 10 секунд

- коллеги по потоку поехали

- машина автоматически поехала сама

 

Пока кажется, что надо поймать ID нажатия RES и статуса тормозов.

 

Но если в OBD нельзя писать, все вышесказанное смысла особого не имеет.

 

Если кто-то что-то про это знает, прошу поделиться :-)

 

Спасибо!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет!

 

Заранее прошу прощения за глупый вопрос.

 

Хочу хакнуть автомобиль :))) А именно, хочу вылечить XV 2017 года от необходимости нажимать RES / педаль газа для повторной активации EyeSight в пробке. То есть кейс такой:

- медленно еду в пробке

- коллеги по потоку остановились, и я тоже

- постояли 10 секунд

- коллеги по потоку поехали

- машина автоматически поехала сама

 

Пока кажется, что надо поймать ID нажатия RES и статуса тормозов.

 

Но если в OBD нельзя писать, все вышесказанное смысла особого не имеет.

 

Если кто-то что-то про это знает, прошу поделиться :-)

 

Спасибо!

не лезь.есть гарантия.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 месяцев спустя...

Всем привет!

 

Заранее прошу прощения за глупый вопрос.

 

Хочу хакнуть автомобиль :))) А именно, хочу вылечить XV 2017 года от необходимости нажимать RES / педаль газа для повторной активации EyeSight в пробке. То есть кейс такой:

- медленно еду в пробке

- коллеги по потоку остановились, и я тоже

- постояли 10 секунд

- коллеги по потоку поехали

- машина автоматически поехала сама

 

Пока кажется, что надо поймать ID нажатия RES и статуса тормозов.

 

Но если в OBD нельзя писать, все вышесказанное смысла особого не имеет.

 

Если кто-то что-то про это знает, прошу поделиться :-)

 

Спасибо!

Кнопка RES насколько мне известно "Аппаратная" - то-есть в КАН шину сигнал не идет, идет сигнал напрямую в EyeSight либо в боди эбу в зависимоти от комплектации и года.

Эмулировать статус тормозов или скорость по кан можно, но вы же понимаете чо это сообщение получают и остальные блоки, и тем самым все участники обмена будут думать что тормоз отпущен.

Можно эмулировать скорость качения в 1км в ч, но это вызовет сбой системы EyeSight так как скорость есть а объекты стоят.

В общем либо искать другой смысл обмана системы либо вообще не лезть.

 

P.S.: В OBD можно и писать и читать сообщения CAN. Но это череватто если незнаеш что твориш, и можно нехило напартачить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


В общем либо искать другой смысл обмана системы либо вообще не лезть.
зачем эмулировать тормоз? тормоз надо отследить по кан шине, и если его отпустил, то сразу нажимать RES - машина дальше поедет в режиме Айсайт. 

в целом это можно и без каншины сделать, на педальной логике, нажатый тормоз отследить по "лягушке" и в параллель нажать резистивную кнопку на руле.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Меня больше интересует, поменялась ли аппаратная часть системы EyeSight с выходом новой функции Удержания середины полосы Lane-centring assist, за место Lane Keep assist.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Система может сама тронуться, но эта фишка заблокирована из-за безопасности. Машина видит что впереди машина тронулась, и по этому тригеру стартовать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...