Soslan Опубликовано 24 января, 2019 Поделиться Опубликовано 24 января, 2019 @Rekpp, круто! Интересно. Спасибо!А сколько будет стоить у вас замена масла и фильтров? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 24 января, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 24 января, 2019 @Rekpp, круто! Интересно. Спасибо!А сколько будет стоить у вас замена масла и фильтров? При замене масла меняется один фильтр, второй фильтр меняется только с разбором коробки. - Работа по замене с учетом снятия поддона - 2000 руб.- Фильтр оригинал - 3800 руб.- Расходные материалы (очиститель, герметик) - 400 руб.- Масло оригинал 1800 руб. за 1л (потребуется около 6-ти литров). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
**Sergy** Опубликовано 24 января, 2019 Поделиться Опубликовано 24 января, 2019 Крутого мало на самом деле.А что привело к этому? Что говорит хозяин? Масло менял? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
водолаз Опубликовано 24 января, 2019 Поделиться Опубликовано 24 января, 2019 Крутого мало на самом деле.А что привело к этому? Что говорит хозяин? Масло менял?Такое ощущение, что он как гонщик Ф1 ездил, они примерно 85% трассы еду с газом в пол. У меня сейчас пробег слегка за 103 тысячи и проблем с вариатором никаких. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 25 января, 2019 Поделиться Опубликовано 25 января, 2019 @**Sergy**, круто то, что реже остальных ремонтируют ребята коробки на хв Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 31 января, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 31 января, 2019 Крутого мало на самом деле.А что привело к этому? Что говорит хозяин? Масло менял? От автовладельца следующая информация: манера вождения - спокойная, коробка ранее не обслуживалась. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 31 января, 2019 Поделиться Опубликовано 31 января, 2019 Слишком маленький пробег...В чём причины кирдыка вариатора то? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 31 января, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 31 января, 2019 Слишком маленький пробег...В чём причины кирдыка вариатора то? Все механические повреждения в этом вариаторе произошли из-за неправильной работы гидроблока. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 31 января, 2019 Поделиться Опубликовано 31 января, 2019 Слишком маленький пробег...В чём причины кирдыка вариатора то?Все врут. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 1 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2019 (изменено) Слишком маленький пробег...В чём причины кирдыка вариатора то? Все механические повреждения в этом вариаторе произошли из-за неправильной работы гидроблока. Какова причина неправильной работы гидроблока? Изменено 1 февраля, 2019 пользователем Полярник Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 1 февраля, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2019 Слишком маленький пробег...В чём причины кирдыка вариатора то? Все механические повреждения в этом вариаторе произошли из-за неправильной работы гидроблока. Какова причина неправильной работы гидроблока? В данном случае виновник соленоид линейного давления, который регулирует давление жидкости в трансмиссии. Обычно он выходит из строя от несвоевременной замены жидкости и при постоянной езде на предельных режимах (агрессивный стиль вождения, тапка в пол). Но в этом случае автовладелец утверждал обратное (что стиль вождения спокойный, пробег родной и т.п.), я думаю - лукавит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 7 февраля, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2019 Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП. Модель АКПП: U660. Коробку нам на ремонт привезли уже снятую. Повреждений много, постараюсь максимально все показать. Коробка ранее не ремонтировалась. - Разбор АКПП. - Поддон. - Насос пострадал. Куски металла «впились» в шестерню. - Считывающийся датчик на гидроблоке в металле. Гидроблок в ремонт. - Выгоревшие пакеты. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 7 февраля, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2019 Продолжение фотоотчёта - Подшипники разлетелись. - Все поршни под замену. - Еще горелый пакет. - Поврежден опорный диск. - Обойма под центральный подшипник изношена - Зубья центральной шестерни — попадал игольчатый подшипник - Наружная поверхность зубьев задрана, но на работу зубьев не влияет, серьезного удала не было. - Есть пропилы от попадания частиц подшипника в корпус. Это будет устраняться при ремонте корпуса. - Пострадали планетарки от разлетевшихся подшипников. Запах от АКПП жуткий, жаль, что по фото не передать ))). Подводя итог: Слабое место данной модели АКПП - это корпус. Сделана одна запорка, которая держит подшипник (подшипник держится на одной запорке). Это не правильно. Разбивает корпус, далее разлетаются игольчатые подшипники и потом мясорубка. Работа:- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.- Ремонт корпуса.- Ремонт гидротрансформатора.- Ремонт гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект поршней, корончатая шестерня, масляный насос б/у, подшипники игольчатые, обоймы подшипников, центральная гайка АКПП, обгонная муфта Low/Reverse б/у, солнечная шестерня задняя, диск опорный, запорное кольцо, опорный диск С-1, подшипник вала привода АКПП, планетарный ряд передний. Итоговая стоимость — 141240 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bratello Опубликовано 8 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2019 Афигеть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 15 февраля, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2019 Приветствую! Уважаемые одноклубники, спешу сообщить приятную новость. Теперь гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев, без ограничения пробега! Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99 С уважением, СпецСервис Rekpp! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 21 февраля, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2019 В преддверии праздника , сообщаем хорошую новость.В нашем техцентре до 26.02.19 проходит АКЦИЯ! Скидка 15% на ремонт вариатора или АКПП. Скидка распространяется на работы и запчасти! тел.89030013099 Скидка не суммируется с другими предложениями автотехцентра. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 28 февраля, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2019 Приветствую! Делимся новым отчетом - замена масла в АКПП Рендж Ровер. Автомобиль: Рендж Ровер 4.4, 2013 г.в.Модель АКПП: ZF 8HP70Причина обращения: плановая замена масла. Работа:- Замена масла в АКПП с фильтром. Запчасти/расходники:- Поддон масляный с фильтром и прокладкой.- Трансмиссионная жидкость ZF 8HP. Итого: 18600 руб. Доп. расходы — разработка электропорогов (1200 руб.) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 9 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 9 марта, 2019 Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Опель Астра, 2012 г.в., пробег — 78993.Модель АКПП: 6T40. Разбор АКПП. - Наружная запорка запрыгнула под внутреннюю запорку. - Пружинный диск развалился. - Пакет подгоревший. - В коробке много металла. - Поршень пострадал. - Обгонка перестала выполнять свою функцию. - Блок 3,5 реверс. Пострадал очень сильно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 9 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 9 марта, 2019 Продолжение фотоотчёта - Фильтр. - Хаб тоже пострадал. - Нижняя планета, пострадали зубья. Поверхностью тоже имеет повреждения. - Зубья солнечной тоже пострадали. - Ответная часть наружней шестерни - зубья пострадали. - Блок соленоидов в ремонт. Работа:- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.- Ремонт гидротрансформатора.- Ремонт корпуса.- Ремонт блока соленоидов. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, стальной диск 3-5-rev, стальной диск 2-6, барабан сцепления, планетарный ряд передний, пружинный диск сцепления 3-5 (тюнинг), комплект втулок, обгонная муфта, солнечная шестерня. Итоговая стоимость - 124755 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 13 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2019 - Масло оригинал 1800 руб. за 1л (потребуется около 6-ти литров). почему 6 литров, со снятием поддона частичная замена? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 13 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2019 - Так же меняем два подшипника. а поподробнее, какие подшипники, был ли главного вала, предположения о причинах выхода из строя?вы меня извините, но мало кто со мной не согласится, что для этого форума отчет хотелось бы поразвернутее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 13 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 13 марта, 2019 - Масло оригинал 1800 руб. за 1л (потребуется около 6-ти литров).почему 6 литров, со снятием поддона частичная замена? Да. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 14 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 14 марта, 2019 Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора. Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114.Модель вариатора: JF010E (RE0F09B).Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826. Разбор вариатора. - Ведущий конус — задиры. - Износ шариков. - Начал разбиваться паз. - Задиры на ремне. - Развалился гидротрансформатор. Работа:- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.- Разбор и чистка гидроблока.- Ремонт гидротрансформатора. Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса.Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rekpp Опубликовано 15 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 15 марта, 2019 - Так же меняем два подшипника.а поподробнее, какие подшипники, был ли главного вала, предположения о причинах выхода из строя?вы меня извините, но мало кто со мной не согласится, что для этого форума отчет хотелось бы поразвернутее. Один подшипник на первой фото (схема, обведен) слабое место этих коробок. Не редки случаи выхода из строя этого подшипника на 60000км. Стоит этот подшипник в корпусе и на него полностью упирается конус. Как видно подшипник не большого размера и не выдерживает такой нагрузки. На этой неделе разбирали вариатор с проблемой в этом подшипнике, вот ссылка на видео в инстаграм, автовладелец так же на видео описывает симптом неисправности. Фото нового подшипника. - Схема расположения второго подшипника. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 15 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2019 на первой фото (схема, обведен) подшипник главного вала со шпонкой) еще как слабое, не все добираются до вас и до форума, но проблема представляется частой. особенно у тех, у кого первые подшипники были без шпонки. вот ссылка на видео в инстаграм, автовладелец так же на видео описывает симптом неисправности помню этот звук, покатался при нем несколько тысяч км, а под зановес стук по корпусу вылетающих из подшипника шариков. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения