Перейти к содержимому


Фотография

Шиномонтаж и датчики давления.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 32

#1 feeleen

feeleen

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 111 сообщений
  • Городмосква
  • Автомобиль:SUBARU XV II CRYSTAL BLACK

Отправлено 16 Апрель 2018 - 12:20

Всегда переобувался в шинмонтажке в соседних гаражах,но в этот раз запуганый расказами про датчики,что их ломают и вообще процедура там другая и цена монтажа тоже дороже поехал менять в более менее приличный сервис, внем обычно чиню другие свои машины.
Вообщем ребята там норм работают
Кароч,процедура самая обычная,по времени тоже самое.
Цена 3000 за комплекс снять разобрать собрать отбалансировать поставить.
Диски внутри все какието покоцанные и по царапаные.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  DSC_1694.JPG   104,74К   2 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  DSC_1693.JPG   135,41К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал feeleen: 16 Апрель 2018 - 12:23


#2 feeleen

feeleen

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 111 сообщений
  • Городмосква
  • Автомобиль:SUBARU XV II CRYSTAL BLACK

Отправлено 16 Апрель 2018 - 12:36

Пока бегал с калесами таскал от дома до машины забыл ключи в машине,хотел ее закрыть с сенсора но раздался какойто новый писк,сразу мысль ну ее мае чтото не так.заглянул в салон на приборке написано что то типа не закрывайте машину с ключами внутри .



#3 Кирьян

Кирьян

    Очень продвинутый

  • Пользователи
  • 1 132 сообщений
  • Имя:Кирилл
  • ГородЧелябинск
  • Автомобиль:Subaru XV

Отправлено 16 Апрель 2018 - 03:25

Вообщем ребята там норм работают
Диски внутри все какието покоцанные и по царапаные.

где то тут нестыковочка? Это явно монтажкой прошлись....



#4 Soslan

Soslan

    youtube.com/soslaneleev instagram.com/soslan_eleev

  • VIP
  • 2 020 сообщений
  • Имя:Сослан
  • ГородМосква
  • Автомобиль:2012 XV 2.0 CVT FG

Отправлено 16 Апрель 2018 - 03:47

Кирьян, да не, мож герметик какой?) 



#5 Кирьян

Кирьян

    Очень продвинутый

  • Пользователи
  • 1 132 сообщений
  • Имя:Кирилл
  • ГородЧелябинск
  • Автомобиль:Subaru XV

Отправлено 16 Апрель 2018 - 03:55

Кирьян, да не, мож герметик какой?) 

содрано не только внутри, по бортику тоже коцки видны...



#6 feeleen

feeleen

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 111 сообщений
  • Городмосква
  • Автомобиль:SUBARU XV II CRYSTAL BLACK

Отправлено 16 Апрель 2018 - 04:49

большие белые по центру это герметик или чем они там мажут когда шину надевают.

царапинки и коцки восновном по края и по ребрам,когда сняли покрыху они там уже были.

первый шиномонтаж делали официалы в подарок.



#7 он же Гога

он же Гога

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 463 сообщений
  • Имя:Игорь
  • ГородМагнитогорск
  • Автомобиль:Субару XV 2018г.

Отправлено 16 Апрель 2018 - 10:21

У меня с шоу-рума машину когда "переобули" в зимнюю резину, попросили "отслюнявить"- 1500 "рябчиков". (ну, чтобы жизнь медом не казалась). Видать "жаба" заглодала, сделать на этот вид работ в качестве  подарка. Жадные ребята. А может быть из за того, что из за аккумулятора начал с ними "бодаться". (я об этом писал ранее).



#8 Кирьян

Кирьян

    Очень продвинутый

  • Пользователи
  • 1 132 сообщений
  • Имя:Кирилл
  • ГородЧелябинск
  • Автомобиль:Subaru XV

Отправлено 17 Апрель 2018 - 07:09

сцуки рукожопые



#9 aasafron

aasafron

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 386 сообщений
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV JG, KIA Venga, Tiida 2015

Отправлено 18 Апрель 2018 - 08:06

Отмечусь в соответствующей по названию теме :).

 

Сильно давно для себя решил не перебортировать резину по сезонам, а иметь собранный второй комплект на замену. А вот иметь неработающую систему TPMS c постоянно горящей индикацией не хочется.

 

Анализ вопроса показал, что сами датчики не проблема (цены 2,5 - 3 тыр). Далее выбор: или ежесезонное посещение кого-либо на прописку (регистрацию) комплекта датчиков в системе, либо использование клонируемых датчиков, в этом случае однократное клонирование, но надо отслеживать расположение колёс и устанавливать "на свои места" при замене. Заявленный потенциальный срок службы датчиков 5 - 7 лет. Есть, конечно, ещё вариант покупки соответствующего прибора для клонирования/прописки и освоение процедуры, для себя не рассматривал из-за неоптимальности затрат для личного использования :).

 

Поиск вариантов привёл сюда - itm-tpms.ru . Позвонил, договорился, приехал на шинмонтаж (новые диски), уехал. Без признаков проблем.

 

Цена датчиков по 2,5 тыр за штуку, процедура клонирования 1 тыр (за все). Шинмонтаж (18") стандартные 3 тыр.



#10 heligan

heligan

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 410 сообщений
  • Имя:Олег
  • ГородПитер
  • Автомобиль:Шкода Скаут 2012, Subaru XV 2018 Premium es

Отправлено 18 Апрель 2018 - 07:56

Отлично, вот это результат! Пока в этих вопросах ОД  в задумье, спрашивал: "...а если я колесо покалечу 18-ое, где новое брать, датчик штатный, как его определить, что годен по уровню заряда батареи, если притараканю сторонние аналоги датчиков, пропишите????"  ничего внятного я не услышал пока((( Машинка отменная, но по мелочам видны провалы в обеспечении, сами крутимся как можем.



#11 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 639 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 18 Апрель 2018 - 11:16

 но надо отслеживать расположение колёс и устанавливать "на свои места" при замене. 

Вообще-то,при следующей установке через сезон рекомендуется менять колёса местами.С направленной резиной просто перед-зад по одной стороне,с ненаправленной -- по своей схеме: передние назад по стороне,задние вперёд по диагонали.Надо или перепрописывать датчики,или,сохраняя прописку датчиков,плюнуть на повышенный износ резины.Но тогда готовьтесь к более частой замене резины.Вопрос в студию: что чего стоит: сохранение прописки датчиков с возможностью более быстрого износа резины или сохранение среднестатистического износа резины при правильной смене колёс с вынуждением перепрописки датчиков?А? :huh:


Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#12 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 852 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV II, 2018г., 2.0RD

Отправлено 18 Апрель 2018 - 11:56

Какой то геммор от этих датчиков, а не помощь водителю.

#13 aasafron

aasafron

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 386 сообщений
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV JG, KIA Venga, Tiida 2015

Отправлено 19 Апрель 2018 - 07:33

Вообще-то,при следующей установке через сезон рекомендуется менять колёса местами.С направленной резиной просто перед-зад по одной стороне,с ненаправленной -- по своей схеме: передние назад по стороне,задние вперёд по диагонали.

 

Мне об этом ещё в детстве рассказывали ;).

 

Надо или перепрописывать датчики,или,сохраняя прописку датчиков,плюнуть на повышенный износ резины.Но тогда готовьтесь к более частой замене резины.Вопрос в студию: что чего стоит: сохранение прописки датчиков с возможностью более быстрого износа резины или сохранение среднестатистического износа резины при правильной смене колёс с вынуждением перепрописки датчиков?А?

 

Всё так. Но можно изложить сопутствующие соображения :).

 

Неравномерность износа зависит от состояния подвески и равномерности давления в шинах в том числе. Каюсь, обычно проверяю давление один раз (примерно через неделю) после шинмонтажа, и больше не суюсь с манометром к колёсам без веских причин. А "веская причина" в виде "ой, вроде колесо приспущено" регулярно возникает, когда по манометру давление уже меньше единицы. Поскольку наша система показывает давление в каждом колесе, отслеживание существенно упрощается.

 

Пробег, последний десяток лет, у меня порядка 8 - 10 тык в год. С учётом того, что рекомендуемый возраст резины не более 4-х лет, менял не по износу, а по возрасту (ну, 5 лет для лета, 4 для зимы), правда, с учетом "сезонной перестановки".

 

Резюме - буду смотреть по факту при сезонной замене, и решать по мере поступления. Любые (почти), полезные и правильные, рекомендации, оно не догма, а руководство к действию ;)



#14 vladink

vladink

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 632 сообщений
  • Имя:Владимир
  • ГородНоводвинск
  • Автомобиль:XV TD CVT 2.0 Pure Red

Отправлено 19 Апрель 2018 - 08:15

Вообще-то,при следующей установке через сезон рекомендуется менять колёса местами.С направленной резиной просто перед-зад по одной стороне,с ненаправленной -- по своей схеме: передние назад по стороне,задние вперёд по диагонали.Надо или перепрописывать датчики,или,сохраняя прописку датчиков,плюнуть на повышенный износ резины.Но тогда готовьтесь к более частой замене резины.Вопрос в студию: что чего стоит: сохранение прописки датчиков с возможностью более быстрого износа резины или сохранение среднестатистического износа резины при правильной смене колёс с вынуждением перепрописки датчиков?А? :huh:

Теоретически - должно работать, т.к. датчики уже "прописаны" в системе.
Буду менять резину, проверю.

 
 
 

#15 aasafron

aasafron

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 386 сообщений
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV JG, KIA Venga, Tiida 2015

Отправлено 19 Апрель 2018 - 10:35

Датчики прописаны, но "каждый на своё место". По этому поводу, снятые колёса мне подписали мелом, типа ПЛ (передний левый), и т.д. Если поставить иначе, просто картинка не будет соответствовать реальному местоположению колес, в остальном всё будет работать штатно. Собственно, ничто не мешает по износу поменять метами передние/задние, записав себе "на корочку", что на картинке "передние сзади, а задние впереди" :)



#16 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 852 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV II, 2018г., 2.0RD

Отправлено 19 Апрель 2018 - 10:58

А на оригиналах колёса без разницы как ставить?

#17 aasafron

aasafron

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 386 сообщений
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV JG, KIA Venga, Tiida 2015

Отправлено 19 Апрель 2018 - 11:08

А на оригиналах колёса без разницы как ставить?

 

С чего бы? Аналогично, каждое на своё место.



#18 он же Гога

он же Гога

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 463 сообщений
  • Имя:Игорь
  • ГородМагнитогорск
  • Автомобиль:Субару XV 2018г.

Отправлено 24 Апрель 2018 - 11:23

Ребята, привет! Выскажу свое мнение. Надеюсь не последует "закидывания тапками и другими подручными предметами". Насколько целесообразна эта система контроля давления в шинах, а также датчики дождя, света? Ну, я что сам не смогу увидеть приспущенное колесо. или сам не смогу включить дворники, или сам не смогу переключить свет?  На мой взгляд, это все- дань моде. Чтобы было как в других марках.

У нас на предприятии существует пропускной режим. Подъезжает "Х-Трайл" - кнопку нажал не выходя из а/м- багажник открылся, охранник проверил, водитель не выходя из салона кнопку нажал- багажник закрылся и поехал. У нас- нужно выйти, открыть-закрыть.  Я бы заменил свои вышеуказанные "плюшки" на такую "шнягу", как у "Ниссана".  Или бы на обогрев сидений задних пассажиров, чтобы их "жопки" были в тепле. Вот , что меня раздражает- это то, что я не могу выбирать нужные мне опции при покупке а/м, а так же отсутствие нужных мне опций в максимальной комплектации  XV.


Сообщение отредактировал он же Гога: 24 Апрель 2018 - 11:26


#19 aasafron

aasafron

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 386 сообщений
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV JG, KIA Venga, Tiida 2015

Отправлено 25 Апрель 2018 - 10:01

Классическое субъективное мнение :). Я тут уже писал, что "сам вижу приспущенное колесо" как правило, когда в нём уже не больше 1 давления. С другой стороны, ну что я сам не могу выйти багажник открыть, показать что там есть? Когда делаю это не чаще раза в месяц  :D. Причём, первое и к безопасности движения имеет большее отношение, чем второе.

 

Вот , что меня раздражает- это то, что я не могу выбирать нужные мне опции при покупке а/м,

 

Вот это другой вопрос, "конструктор" из набора нужных опций (с точки зрения конкретного покупателя), безусловно очень бы хотелось. Нечто подобное имеет место в сегменте "премиум", но и там, популярны варианты впаривания опций "пакетами". Маркетологи, их обязанность продать что-то ненужное желающему купить нужное. Например, наличие камеры заднего вида и парктроника в одном флаконе. Впрочем, как-то мне предлагали установку парктроника в качестве доп.оборудования на авто с камерой заднего вида. Поинтересовался, неужели я настолько похож на больного на голову? Похихикали...


Сообщение отредактировал aasafron: 25 Апрель 2018 - 10:04


#20 Slipfaker

Slipfaker

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 227 сообщений
  • Имя:Михаил
  • ГородKonotop
  • Автомобиль:XV 2018 2,0 TF

Отправлено 25 Апрель 2018 - 11:47


Насколько целесообразна эта система контроля давления в шинах, а также датчики дождя, света? Ну, я что сам не смогу увидеть приспущенное колесо. или сам не смогу включить дворники, или сам не смогу переключить свет? На мой взгляд, это все- дань моде. Чтобы было как в других марках. У нас на предприятии существует пропускной режим. Подъезжает "Х-Трайл" - кнопку нажал не выходя из а/м- багажник открылся, охранник проверил, водитель не выходя из салона кнопку нажал- багажник закрылся и поехал.

Это вы просто-напросто на себя примеряете жилетку универсального размера "XV". Вам кнопкой открывать багажник нужно. А мне нет. Джереми Кларксон писал, что это электрооткрывание - тоже дань моде. И она может помочь человеку разве что промокнуть под дождем пока он контролирует корректно ли закрылась 5я дверь) Все можно делать руками. И свет включать, и дворники. Но когда по чуть-чуть, машина разгружает водителя, не отвлекая его от процеса управления, это повышает безопасность. Не только комфорт. Датчик света больше нужен тем, кто живет в городах, где есть тоннели и путепроводы. Хотя вещь удобная. Ставлю в сентябре-октябре в положение "авто", и так и оставляю до апреля. Ибо утром едешь на работу - темно, а подъезжаешь уже - светлеет, и фары сами гаснут. Это такое. А вот на датчик дождя молюсь прямо. Это очень удобно. Особенно, когда дождь не сильный, или постоянно меняется, то слабее, то припустит.

 

 

 


Впрочем, как-то мне предлагали установку парктроника в качестве доп.оборудования на авто с камерой заднего вида. Поинтересовался, неужели я настолько похож на больного на голову?

А я вот хочу парктроники заказать к средней комплектации XV... я больной на голову? задумался....


Сообщение отредактировал Slipfaker: 25 Апрель 2018 - 11:47





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных