Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Рулевые наконечники и их замена.


Рекомендуемые сообщения

Подошло время менять оба наконечника.Ещё летом на ТО-150тыс. механики указали,что шаровые в наконечниках уже свободно двигаются,хотя люфта ещё нет.Но по рулёжке уже не чувствую,что подо мной Субару.

Подскажите,кто-то уже менял на машинах 2012 года выпуска? Какие параметры наконечников?Инет даёт разные размеры сечений и диаметры внутренней резьбы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Подскажите,кто-то уже менял на машинах 2012 года выпуска?
хм, прошу прощения за возможную невежественность, а это по-иному называется не шаровые опоры?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подошло время менять оба наконечника.Ещё летом на ТО-150тыс. механики указали,что шаровые в наконечниках уже свободно двигаются,хотя люфта ещё нет.Но по рулёжке уже не чувствую,что подо мной Субару.

Подскажите,кто-то уже менял на машинах 2012 года выпуска? Какие параметры наконечников?Инет даёт разные размеры сечений и диаметры внутренней резьбы.

По параметрам не подскажу, а парт-номер 34161SA001. Стоит - от 1500 рублей. Может не стоит искать аналоги?

https://www.exist.ru/Parts.axd?pid=BAA095C6&flag=303054848

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

хм, прошу прощения за возможную невежественность, а это по-иному называется не шаровые опоры?

Нет.Но по конструктиву рулевой наконечник схож с шаровой опорой.Но опора и называется опорой,потому что на неё опирается стойка(есть ещё машины помимо нижних с верхними шаровыми опорами),а "тело" самой шаровой опоры жёстко впресованно или притянуто болтами в нижний рычаг,который в свою очередь производит перемещение только в вертикальной плоскости.А наконечник хоть и крепится тоже к стойке шаровым шарниром с одной стороны,но с другой посредством трубки с резьбой,составляя общее целое с шаровой  и таким образом и являясь наконечником, соединяется с тягой,выходящей из  редуктора рулевой рейки.Поэтому, поворачивая руль, мы при помощи работы редуктора рулевой рейки,тяг,рулевых наконечников и стоек,соединённых с рулевыми наконечниками, и поворачиваем колёса машины.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


а это по-иному называется не шаровые опоры?

Это называется ball joint шаровой шарнир, а это tie-rod end наконечник рулевой тяги. Подробнее Миша уже подчеркнул.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...