DOCTOR Опубликовано 6 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2013 Собственно вопрос в том и состоит: как снять лючок бензобака? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Clark666 Опубликовано 6 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2013 если схема не изменилась за всё время то там 2 или 3 болта надо откурутить. единственное не посеять маленькую пимпачку которая отпирает крышку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DOCTOR Опубликовано 6 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2013 Я не увидел там болтов Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DOCTOR Опубликовано 6 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2013 Надо подобрать краску Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DOCTOR Опубликовано 6 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2013 Я только сейчас сообразил, что народ меня не понимает!!! Мне нужно снять тот лючок, который закрывает ту часть, куда заливают бензин. Вот вроде бы теперь правильно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MarinaK Опубликовано 6 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2013 Я так понимаю, речь идет про железную крышку от лючка бензобака, которую обычно снимают, чтобы колорист подобрал оттенок для покраски других деталей кузова Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DOCTOR Опубликовано 7 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2013 Да точно. Просто там нет болтов как её снять непонятно. Кто-то ведь уже красил машину и может подсказать как снимается люк Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 7 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2013 Заглушка отверстия буксировочного крюка не пойдет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 7 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2013 Снять будет проблематично,наверно только из багажного отделения,сняв обшивку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
евГений Опубликовано 7 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2013 Вопрос к топикстартеру ...Если снятие лючка не очень легкое дело, то может лучше обратиться к "ребятам", которые находят краску не по лючку бензобака (прости, но на дворе не 90-е чай на дворе), а по VIN автомобиля .К тому же, на форуме есть коды красок всех цветов наших пятнашек Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vch Опубликовано 7 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2013 К тому же, на форуме есть коды красок всех цветов наших пятнашек Если бы это касалось абсолютно нового автомобиля - то все это так. Но уже за год эксплуатации краска выгорает и поэтому приходиться делать не просто компьютерный подбор но и сличать с окружающими деталями....... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 14 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 Дело в том, что это реальные заклепки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евгений1002 Опубликовано 26 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2014 Всем привет. Тоже столкнулся с проблемой снятия лючка. Это никакие не клипсы, это самые настоящие клепки, так что аккуратно снять-поставить лючок без следов не получится. Кому надо подобрать краску советую снять либо заглушку буксировочного крюка, либо крышку форсунки фароомывателя, но учитывайте тот момент, что чем больше образец, тем проще подобрать краску колористу и краска на пластмассовых изделиях может несколько отличаться от краски на металлических, а это опять может привести к несовпадению подобранной краски оригиналу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leon64 Опубликовано 26 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2014 чем больше образец, тем проще подобрать краску колористу и краска на пластмассовых изделиях может несколько отличаться от краски на металлических, а это опять может привести к несовпадению подобранной краски оригиналу.Все правильно! Самый большой образец это весь автомобиль. Оптимальнее всего поставить его рядом с колористом, пусть "развлекается". В последнее время стали красить такИми цветами, что ни по коду, ни по вееру не совпадет. Только опыт и мастерство колориста, который будет подгонять формулу, сделает несколько выкрасов, сравнит с машиной в разной освещенности (обычно три - тень, солнце, искусственное освещение) и тогда можно надеяться, что совпадение будет практически 90%. В покраске есть очень много нюансов. Вопрос в том, чего вы хотите добиться и как к этому относиться. Покрасить так-же как на заводе (повторить) практически невозможно. Дальше вам решать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 28 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2014 при необходимости подбора краски для бампера, отказался "аккуратно высверливать" клепки. оставил авто на пару дней колористу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евгений1002 Опубликовано 30 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 В итоге снял лючок бензобака. Клепки высверлить не составляет никакого труда: дрель и сверло на 5, и 1 мин работы на обе клепки. Только не надо давить сильно под конец сверления - клепка проваливается вовнутрь и патроном дрели можно повредить само крыло. Так что осторожней )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 30 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 Не забудь потом отписать/фото чем закрепил обратно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zika Опубликовано 30 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 Кстати, кто не знает - крышка бензобака при заправке вставляется сюда. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 30 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 Вообще то мануал 7-6, читаем не забываем. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zika Опубликовано 30 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 В России, сначала включают, если не работает, то начинают читать мануал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 30 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 В итоге снял лючок бензобака. Клепки высверлить не составляет никакого труда: дрель и сверло на 5, и 1 мин работы на обе клепки. Только не надо давить сильно под конец сверления - клепка проваливается вовнутрь и патроном дрели можно повредить само крыло. Так что осторожней )) Ты бы ещё болгаркой туда полез .А не легче было взять тонкий вороток(гвоздь накрайняк) и аккуратно выбить ось в петле?В основном арматурщики в малярках так и делают А как теперь обратно колхозить будешь лючок на место? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 30 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 А как теперь обратно колхозить будешь лючок на место? сварка в аргоне решит вопрос... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zika Опубликовано 30 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 А как теперь обратно колхозить будешь лючок на место? Вытяжной заклёпкой за 20 сек. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
egor Опубликовано 31 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2014 Именно так и делается, ничего сложного и страшного нет!! Высверливаются клепки, шуриком, к примеру, подбирается краска и обратно заклепками как на фото ставится все обратно.. Сейчас тенденция идет все на клепки сажать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leon64 Опубликовано 31 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2014 Останется только найти подходящий клепальник, а когда стержень отрывается, постараться не "заколбасить" крыло или крышку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения