Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Рекомендуемые сообщения

Предполагается, что и воздушный фильтр меняется чаще ибо через его засранность эта пыль попадает внутрь. А у нас он по мануалу по-моему раз в 30к.

Как бы бравильно сказать... Мануал предполагает, а глаза распологают!!!

Ну кто не даёт раз в месяц вытащить фильтр и посмотреть на его "засратость"? На крайняк пропылесосить, ито толк будет!

Я делаю именно так! В итоге, к очередному ТО фильтр у меня практически чистый.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 6,4 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Информация для поклонников масел Shell/Pennzoil.

Кроме Shell 0w-20 SN, есть еще отличное масло Shell 0W-30 A5/B5, тоже на GTL.

 

Отличия:

1) Чуть(на 10%) больше горячася вязкость

2) Чуть больше холодная вязкость ( масло на границе 0W-30 и 5W-30)

3) Чуть больше TBN (и зольность)

 

А главное, на Shell 0W-20, Pennzoil PUP 5W-20, PUP 10W-30 у меня (Subaru FB20) всегда был некий расход масла, зависящий преимущественно от оборотов двигателя. Всегда. Даже после замены. При чистейшем двигателе.

 

На Shell 0W-30 A5/B5 расход масла уже 1800 км на щупе не наблюдается. Сам в шоке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


На Shell 0W-30 A5/B5 расход масла уже 1800 км на щупе не наблюдается. Сам в шоке.
Почти 8 тыщ км не наблюдал по щупу расхода! Масло Идемитсу 0/20. 

Шока нет! :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тотачи тоже обсерали все. А масло съедобное. Не айс конечно, но в кризис жрать можно всё. Про моторное масло больше пурги чем правды. Борьба конкурентов. Сидят на форумах засланцы и обсерают друг-друга. А по факту масло из одной бочки льют  :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Просто Сергей взялся отвечать на обращённый не к нему пост)

там не сказано к кому, а после моего. ну вот и фото прислал. 

а по "чесноку" так мне поровну выяснения правоты в этой теме. движку хорошо и ладно, а кто и чем его потчует - это не предмет для доказательства именно моей точки зрения. есть другие более важные моменты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да не скажите ,я не так уж много фирм попробывал и субару лил ,но остановился на wolf 0w20 ecotech fe .работает тихо ,не жрет,движок прямо приемистей на нем,а на прогретом двигателе ,на нейтралке двигатель как часы тикает,  зимой -35 отлично заводится,все это рально,завод в Бельгие стоит и производит,и 5л у нас 2100руб стоит

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да не скажите ,я не так уж много фирм попробывал и субару лил ,но остановился на wolf 0w20 ecotech fe .работает тихо ,не жрет,движок прямо приемистей на нем,а на прогретом двигателе ,на нейтралке двигатель как часы тикает,  зимой -35 отлично заводится,все это рально,завод в Бельгие стоит и производит,и 5л у нас 2100руб стоит

И главный плюс, его не подделывают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Раскрученное масло подделывают, дорогое. Тотачи и митасу -оригинал только. Как варенье бабушкино сравнить с фабричным. Бабушка закатала 10 банок митасу и 15 банок тотачи, а фабрика закатала варенья в 10 тыс раз больше. При этом варенье от бабушки в 2 раза дешевле. Вопрос:какое варенье ты бы выбрал: бабушкино неизвестное в стране или фабричное и разрекламированное в средствах массовой дезинформации?:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

wolf 0w20 ecotech fe

 

А "свежее" не пробовали?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/31962-wolf-ecotech-0w-20-d1-fe-api-snrc-chrysler-ms-6395-ford-wss-m2c945-a-ford-wss-m2c946-a-ford-wss-m2c947-a-gm-dexos1%E2%84%A2-gen-2-ilsac-gf-5/

К нему присматриваюсь.

Изменено пользователем bujhm
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В комментах по этому маслу хвалят Идемитсу))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Экономика вещь жестокая, варенье от бабушки никогда не будет дешевле фабричного.

 

 конечно будет, фрукты свои, рабочим зап платить не нужно, откат и рекламу тоже. бабушкины затраты - стакан сахара.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А мне вот в дилемме 0-20/5-30 вот что интересно..

Мне ОД втирает, что 5-30 - это, мол, для "тяжелых условий работы". Нууу.. Условия, действительно, не легкие). Зима 8 месяцев, и несколько холодных пусков в сутки. Пуск, 2-4 км, и остывание. Тяжести такого рода, имхо, наоборот 0-20 поможет снизить)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Геннадий С., 0w20 для морозов лучше. Я всегда его лью. и в -36 заводится пепелац. Хотя в поло лил 5W30 и тоже заводился в - 37. Поэтому разница между этими маслами не велика. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...