Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Тема для "Здрасьте, я тут новенький!"


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 2,7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Всем доброго дня!.Меня зовут Сергей...На днях купил субару хв...2014 г.в(пробег 21 т.км)...Есть вопросы,надеюсь на помощь (пока не разберу,в каком разделе написать свое первое впечатление о машине и задать вопросы,что меня интересуют)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как бы это избито не звучало, но всем привет. К XV я присматривался несколько лет, но купил только на днях. Машина 2014 года, пробег слегка за 100, состояние очень хорошее, надо правда почистить салон.

IMG_20181012_102150.jpg

IMG_20181012_102159.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Вторую тыщу на XV разменял, на форуме  уже немного отметился,  теперь можно и представиться :-)

Михаил.

На субару пересел с зубила с наступлением 21-века, т.е. в начале 2001 года.

Первая была Импреза-вагон (универсал) 1998 м.г., пригнанная из Америки  с движком 2.2 (130 с чем-то сил, 2.0 тогда были  120 c чем-то). Тогда в Америках все движки были больше на аналогичных моделях.

Через пару лет решил взять в пару вторую субу, поскольку окончательно надоело чинить зубилу, которая оставалась второй машиной в семье для поездок на дачу и проч.  Хотел взять  Легась, но во вменяемом  состоянии за желаемую цену быстро не нашел. Зато нашел Импрезу-универсал аж 1992 года (самый первый выпуск) и оказалась опять "американка" с движком 1.8 (103 силы). Для дачи вроде маловата, но с верхним багажником - справлялась. Зато на покатушки было на чем ездить :-).  Не так давно ее продал, уже заметно ржавенькую, но вполне живую, надеюсь у кого-то и по сейчас успешно ездит.

Ну и в 2004 году поменял шило на швайку, то есть одну Импрезу на другую - опять пригнали из Америки,  2002 года ("лупатая") в редкой комплектации Impreza Outback Sport (такое только там бывало). Движок 2.5 литра 165 сил (EJ251 SOHC) и немного приподнятая, не как Форестер или Легаси Аутбэк, но приподнятая.

И ездил я на ней долго и счастливо до прошлого месяца. До 14 лет пару недель не доездил. И еще бы ездил, но стала она, зараза, ржаветь. Долго думал - приводить в порядок и ездить дальше, или поменять... Зачем-то решил поменять. Ну, понятно, на субару - это не лечат :-).

Импрезы, кроме WRX, в Россию нынче завозить перестали (неохота им на сертификацию лишний раз тратиться), Форестеры нонешние стали походить на автобус и мне совсем не нравятся, Легаси, не говоря про Аутов, тем более на мой вкус великоваты...  Осталось выбирать  только из XV. Проехался на тест-драйве на новом с вариатором, подумал, и решил все-таки взять с ручкой, как все мои предыдущие Импрезы.  Мне так больше нравится, такая у меня личная придурь. А с ручкой в России новых тоже нет, все по той же причине - кто-то не хочет тратиться на сертификацию. За бугром-то все есть, и в Америках, и в Европах, и все модели включая Импрезы и XV (которые по другому называются), и на ручке, и не на ручке, но нынче оттуда сюда таскать стало накладно, даже б/у. Так что лопаем что дают, т.е. в моем случае - XV на ручке б/у.

 

IMG-201811.jpg

Впечатления пока странные.
Салон вроде и практически тот же, но поудобнее. Спереди то ли чуть пошире в плечах, то ли просто лучше организован, для задних пассажиров места добавилось (правда, мне это редко актуально, но все же иногда пригождается). Но багажник стал совсем никакой - машина короче,  да салон чуть просторнее... на багажник места не осталось. Я привык, что  в багажнике всегда лежит ящик всякого полезного - инструмент и т.п. - и еще куча места, можно палатку с кучей шмоток, например, засунуть и на несколько дней в лес уехать. Тут так, похоже,  не получится. Придумываю как организовать в этом багажнике пространство, чтобы и привычное барахло осталось и палатку с кучей шмоток можно было сунуть.

Что сижу высоко над дорогой - слегка непривычно, но в общем не страшно. А вот как оно едет - несколько разочаровывает. Нет ощущения субары, в поворотах стоит прочно, лишних кренов нет, но и привычного ощущения, что машина к дороге "прилипает" тоже нет. Но это ладно, я не гонщик, хотя иногда люблю машинку в поворот заправить... Но с XV надо отдельно потренироваться. На дороге это проделывать пока боязно. Зато по разбитой дороге за счет высоты - очень даже неплохо, лучше чем было.

С движком тоже неоднозначно.  С одной стороны, вроде, машинка резвая, на педальку реагирует, с другой - как-то несолидно она это делает по сравнению с предыдущей, нет ощущения "запаса под тапкой", с низких оборотов (в районе 2000) разгоняется крайне неохотно. Понятное поведение для  машины на 200 кг тяжелее и с движком на поллитра меньше, но, похоже, сказывается еще и "электронный дроссель", суешь тапку в пол, а реагирует явно с задержкой. Для спокойной городской-трассовой езды оно вполне ничего, на обгонах уже скучновато и передачу вниз дергать приходится гораздо чаще. Либо надо ехать на повышенных оборотах, а я от этого со своим 2.5 давно отвык.

Расход пока тоже не радует. Ровно в тех же условиях, где 2.5 у меня ел ~11л/100км (город с пробками/трасса 50/50 примерно) 92-го бензина - эта ест под 10 95-го (по компьютеру кажет 9.2 при этом). По деньгам выходит ровно баш на баш. Я надеялся, что будет лучше. Сейчас пробую больше тошнить по трассе, смотрю, что с расходом получится...
В общем, в очередной раз поменял шило на швайку и пока не уверен, что к лучшему :-). Но надо привыкать, обратного хода уже нет.

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вторую тыщу на XV разменял, на форуме  уже немного отметился,  теперь можно и представиться :-)

 

 

Кстати, у клубня судя по всему приобрел? https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=4103&hl=

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Кирьян,

 

наверное, нет... купил в У-сере, из трейд-ина.

по внутреннему содержанию с той обьявой не совпадает :-)

диски похожи , но это я уже свои с  зимней резиной поставил.

Изменено пользователем mikes
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Кирьян,

 

наверное, нет... купил в У-сере, из трейд-ина.

по внутреннему содержанию с той обьявой не совпадает :-)

диски похожи , но это я уже свои с  зимней резиной поставил.

Я вот жалею периодически, что на палке не купил. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Markiz,

 

Была такая мысль :-)

Но что-то не очень нашлись. Разве что последняя (предпоследняя в смысле) Impreza Outback Sport

DSC-2514.jpg

уже месяц как пересел на XV, и до сих пор жалко... в XV бы ее движок - была бы машина....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привод норм. У мну такой. Вчера вынесло в сугроб дверь не открывалась. Задним ходом выскочил. Пуком попахло чуток и норм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если кому интересно, то раскопал фотки моих остальных  бывших импрез:

 

black.jpg

первая моя Импреза,  движок 2.2л, 1998 м.г.

 

DSC-4764.jpg

вторая (жила одновременно сперва с первой, потом с третьей), 1993-го года, движок 1.8.

в другом ракурсе фото не сохранилось :-)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Как-то читая форум давно уже забылся представиться. Брал новую в салоне, (ТО пока то же у официалов по регламенту хотя +1к км переезжаю стабильно) ждал пока доплывет к нам и с февраля этого года вот радует.

Для понимания опыта до этого было митсу кольт 100к+ км и туарег 2008г в командировках под 100к то же (и сейчас иногда на нём езжу когда нужен багажник большой и куча людей или просто дал хв кому-то поездить).

 

 

Эту машину вожу уже 300 дней по трассам, городским дорогам, просёлочным дорогам, по ямам разрушеных районных дорог и захолустьев заброшеных деревень, лесным просекам в жару и дождь, туман и снег с обязательными ямами, сугробами, гололеду, снегопаду и невыносимую жару оставляя только комфортное впечатление и уверенность не зависимо от загруженности.

Машина чудесная, то что нужно и под нужные задачи. Хотя сейчас думаю что надо быдо брать наверное другой цвет, но вспоминаю 8 лет в кольте небесного цвета и хочется немного довершить в внешности хв, больше черно/голубого и поменьше других цветов.

Так что всем привет, меня завут Артур :)

post-7187-0-32394800-1544220023_thumb.jpg

post-7187-0-88234900-1544220071_thumb.jpg

post-7187-0-10500500-1544220116_thumb.jpg

post-7187-0-72942600-1544220165_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нормальный цвет. С чёрными элементами накладок и колёс хорошо смотрится. Когда чистая. А когда грязная все цвета теряют "смотрибельность".  :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как-то читая форум давно уже забылся представиться. Брал новую в салоне, (ТО пока то же у официалов по регламенту хотя +1к км переезжаю стабильно) ждал пока доплывет к нам и с февраля этого года вот радует.

Для понимания опыта до этого было митсу кольт 100к+ км и туарег 2008г в командировках под 100к то же (и сейчас иногда на нём езжу когда нужен багажник большой и куча людей или просто дал хв кому-то поездить).

 

 

Эту машину вожу уже 300 дней по трассам, городским дорогам, просёлочным дорогам, по ямам разрушеных районных дорог и захолустьев заброшеных деревень, лесным просекам в жару и дождь, туман и снег с обязательными ямами, сугробами, гололеду, снегопаду и невыносимую жару оставляя только комфортное впечатление и уверенность не зависимо от загруженности.

Машина чудесная, то что нужно и под нужные задачи. Хотя сейчас думаю что надо быдо брать наверное другой цвет, но вспоминаю 8 лет в кольте небесного цвета и хочется немного довершить в внешности хв, больше черно/голубого и поменьше других цветов.

Так что всем привет, меня завут Артур :)

 Маладец , Артур . Вливайся . Только поменяй фотик или попроси фотографа протереть объектив  .  :o

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Цвет симпатичный. Брал бы новую - наверное, остановился бы на таком, хотя может и на синей (любимого "субаровского зеленого" все равно больше не делают).

 

А про объектив фото - это, по-моему, зря... Просто нормальные фотографии в достаточно естественном контрасте. Без модных нынче "улучшайзингов" (задирания насыщенности, растягивания гистограммы и т.п.). Дело привычки :-).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...