Перейти к содержанию
Old Subaru XV

KubBic

Members
  • Постов

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Достижения KubBic

Newbie

Newbie (1/14)

10

Репутация

  1. Отпишусь о результатах визита в Московский Мейджор. Итак, парктроник действительно ставился допом у дилера, при покупке авто бывшей владелицей, модель Cobra 0256, установщики сказали производство Италия, значит если что найти запчасти на месте будет не проблема. Загуглил, должна быть кнопка отключения переднего, осталось найти ее и проверить, может быть передний отключен кнопкой, что скорее всего. Заодно, выяснил комплектацию авто, FG. Как то, так.
  2. Да ладно, значит у меня на Range Rover и супруги на BMW в стоке установлен Китай.
  3. В Италии таких за недорого найти очень сложно, делают очень хорошо но денег хотят много.
  4. Алгоритм работы как на штатных системах помощи при парковке, индикация только звуковая через штатную аудиосистему, в зависимости от оставшегося расстояния до помехи, меняется интервал и интенсивность звука. Да не было проблем, надо было разобраться, или ехать с этим к дилеру, или самому разбираться, снимать передний бампер, проверять проводку и датчики. Спасибо всем, помогли выяснить что это допы, к дилеру ехать бессмысленно, разберусь самостоятельно, когда будет возможность. На скорость не влияет, ошибок нет. Вот и славно! Вообще ни разу, машина радует, каждая поездка.
  5. Я второй владелец, машину брал в Мейджоре, почему то и в голову не могло прийти, что штатно не устанавливали парктроники, т.к. установлены правильно, без лишних индикаторов и кнопочек и работают как штатные. В феврале заканчивалась гарантия на машину, делал последнее гарантийное ТО в Италии, просил полностью проверить всю машину и устранить все возможные неисправности. Все проверили, все Ок. А сейчас у дочери в Италии, поехали на машине и передний не работает. Ошибок нет. Думал в сервис ехать разбираться. Спасибо что разъяснили!
  6. Понял, спасибо! Тогда не особо и парит, но к ОД заеду, уточню.
  7. Т.е. ваше заключение, задние штатные, передние вкрячили, без меня? Про задние в мануале тоже ни слова, но работают они без нареканий. Я привык к тому что, если система помощи при парковке установлена штатно, она полюбе завязана с CAN шиной и можно считать ошибку, определить какой датчик помер или посмотреть состояние разъемов, а тут тишина. Ладно, придется видимо уточнять у ОД, одно неудобство, машина в Италии.
  8. Они активируются отдельно от задних? На низкой скорости при движении вперед или назад?
  9. А где она, в мануале ни слова не нашел. Ни как не могу прокомментировать, машина дочери, попросила разобраться, позвоню дилерам уточню комплектацию, но насколько помню, когда машину покупали, ни каких допов кроме блокиратора вариатора не ставили.
  10. 2013 год, а вот комплектация хз, где ее посмотреть?
  11. Всем доброго времени суток. Друзья, подскажите, может кто сталкивался. Не работают все 4 передних датчика парктроников, т.е. вообще ни каких признаков жизни не подают (при включении не пощелкивают), задние работают штатно. Парктроники родные, ни каких ошибок при сканировании OBD не нашел. Мануал покурил, вообще ни какой инфы. Какие мысли у сообщества, кто сталкивался?
  12. Доброго всем времени суток. Поделюсь впечатлениями об Авто, поскольку вообще ни разу не Субарист, и XVка случилась совершенно случайно год на зад. Сам поклонник совершенно других машин. Покупали машин младшей дочери, дочь учится в Италии, но покупали в России, потому как непонятно пока, останется она в Европе или нет. Ну и по результату как минимум в два раза дешевле обошлась. Выбирал машину только на полном приводе, т.к. часто ездим в зимой в горы и всякую Итальянскую глушь. Плюс машин должен быть скромный, не большой (как итальянцы в городе паркуются наверное все знают), и надежный. В сторону Субару даже не смотрел. Но совершенно случайно попалась она, 2х летка с подтвержденным пробегом 18тыр (больше стояла чем ездила), 2х литровая, с вариком, в самой полной комплектации. Даже не раздумывал. И по выбору не жалею ни разу. Да спартанский салон, да шумка ни какая, да ни одного внешнего наворота. Но как она ездит! Узкий горный серпантин проходит так, что все далеко сзади, выбоины и неровности машина просто пролетает, заснеженные перевалы легко и задорно. Ну какие на фиг у нее конкуренты, нет таких. А поездил я много на чем. Это единственная машина, после которой мне приходится пару дней привыкать к своей снова. Посмотрим как будет с надежность, начитавшись на драйве отчетов о масложоре двигателя, о стучащих рулевых рейках и прочем, не знаю, посмотрим. Пока по гарантии в Италии заменил только компрессор кондиционера, все остальное норм. Однозначно, в этой машине есть душа, настоящая драйвовая. Наслаждайтесь ей! Всем удачи!
  13. Покурил тему, не всю конечно, последние страниц 20. Все почти как на lr-club, значит купил еще одно ведро, а рассчитывал на не убиваемый и безпроблемный машин, легенду японского автопрома.С другой стороны Итальянцы, тем более ОД, ведь не идиоты лить не рекомендованное масло в гарантийную машину, нафига им не нужные проблеммы? К стати, что заметил, в Европе масло не ест вообще, не доливал за 10тык, проверял регулярно, в Москве дилер предупредил. Пока ехал Россия - Белларусь долил грамм 200, неужели качество бензина так влияет? Это при том что по Италии наездил очень много по горам и серпантину, а итальянцы вваливают по серпантину, только держись.
  14. Всем доброго времени суток. Машин живет в Италии, на регламентных ТО дилер льет Мотюль 8100 X-Clean 5w40. Сначала удивился, задал вопрос почему, ответили что рекомендовано представительством Субару после ТО1.
×
×
  • Создать...