Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Машина дергается при разгоне


Рекомендуемые сообщения

Машина дергается при разгоне на скорости 35-45 км/ч. Записалась к дилеру на сервис, но ждать достаточно долго. Может кто подскажет, что, возможно, произошло?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 252
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Поподробней, на какой передаче в этот момент происходит разгон.

Предварительно: водичка в бензе, зажигание( возможно как у Праворульного, плохой контакт катушки).

Чек горит?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если чек не загорался, то скорее всего бензин. Проверенная заправка - не показатель, может заправилась пополам с водой сразу после слива бензовоза со дна полной цистерны.

А вода в цистерне на дне - есть всегда, единственная лотерея - это какому счастливчику она достанется)))

Изменено пользователем A-B
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

чек не горит, передачу сказать не могу (вариатор ведь)  Если бензин, то почему тогда это началось не сразу после заправки?

вода она тяжелее бензина, сформировалась пузырем в каком-нибудь углу бензобака. А как бензина стало в баке поменьше - её начало мотылять и взбалтывать и засасывать бензонасосом. Можно ливануть стакан спирта в бензобак или флакон вытеснителя влаги, что продаются в автохимиях. Но это надо бы точно знать, что это вода. Поэтому искатай бак по максимуму, залей снова полный бак проверенного бензина (спроси на заправке - когда цистерну пополняли, если недавно или вот-вот приедет бензовоз, то лучше не надо) и посмотри что будет. Если проблема уйдет - значит бензин, тогда можно и залудить нейтрализатор бензина какой в бак

Изменено пользователем A-B
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заводится нормально, на других скоростях всё хорошо, но больше 80 не проверяла...на ХХ может чуть вибрация пошла, но может я и придираюсь...я вообще на коробку грешу, не может так быть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да-да на разгоне происходит один рывок, причем не на каждом разгоне, и сила его различна. если сравнить с электрикой, то это выглядит как скачок напряжения: лампа погасла и тут же загорелась. такое сравнение на ум приходит)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

бак почти пуст был, залила тридцатку. осталась четверть бака и началось...

 

 

Вот она причина. ИМХО бенз, заборник, фильтр. Сколько на вариатор грешили, а он не удел оказывался всегда. (3 тьфу!)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот она причина. ИМХО бенз, заборник, фильтр. Сколько на вариатор грешили, а он не удел оказывался всегда. (3 тьфу!)

Слишком избирательно для просто плохого топлива. По вариатору, грешу на непосредственно свт, а какой либо датчик, отсюда такая избирательная нестабильность.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смотрела только на скорость. На обороты завтра погляжу. Если разгон плавный, то рывок менее заметен, при резком разгоне сильно дергается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Если разгон плавный, то рывок менее заметен, при резком разгоне сильно дергается.

Ждём зависимость.

Если от оборотов, то топливник насосался каки 100%.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По вариатору, грешу на непосредственно свт, а какой либо датчик, отсюда такая избирательная нестабильность.

Тоже нельзя полностью исключать. Отмёл за общей надёжностью. Как аксиому))

А вот "Заправилась, при пустом баке" - знакомая ситуация. Новый бенз может и не причём. Но когда ездишь на пустом баке, всякий мусор(ранешний) стремится на сетку заборника. Тапку даёшь - не хватает топлива, этот мусор закрывает подачу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...