su4 Опубликовано 23 ноября, 2018 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2018 Контакт почистить внутри клавиши.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 14 января, 2019 Поделиться Опубликовано 14 января, 2019 Добрый день. Как вынуть кнопки подогрева сидений? не могу найти правильную ссылку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 14 января, 2019 Поделиться Опубликовано 14 января, 2019 Вытаскиваются не кнопки,а рамка,в которой они стоят,из пласстикового тоннеля.Поддеваешь чем-то тонким и прочным(лезвием ножа,плоской отверткой,пластиковой картой старой(можно новой,если денег на ней не жалко ).На Форуме есть темки про снятие разных пластиковых накладок салона XV.Поищи поиском . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 15 января, 2019 Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 Спасибо за ответ. Только я уже цеплял и нож канцелярский там обломил, даже кусок под этой планкой остался! а чем еще ковырнуть чтобы аккуратно было и не попортить! Вобще-то может и зря ковыряю, дело в том - что не работает подогрев сильный ! вот и всё, а обшивку сиденья я разбирать не буду, тем более, что чехлы одеты и подшиты плотно....... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 15 января, 2019 Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 Думал может кнопка не работает, да только судя по теме, там внутри сиденья отрывается нагрев! вот что плохо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 15 января, 2019 Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 Ну для того,чтобы убедиться в обрыве контактов на самом сиденье,полюбасу придётся разбирать сиденье.А канцеляским ножом -- это ты зря.Полотно на нём специально сделано из достаточно хрупкой стали,чтоб обламываться по линии пробития,иногда также ломается и вкривь.Есть специальные пластиковые снималки для различных мест в авто,продаются,правда, не во всех автомагах. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 15 января, 2019 Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 спасибо, за ответ. Я не могу найти "как снять кнопки" или "замена кнопок" подогрева сидений. Написано, что надо снимать сначала подлокотник, потом центральную, потом около ручника там откручивать, а вот что вынуть кнопки , поддеть сразу блок из двух кнопок.......... я не нашел, даже у Форестера! Тонкой отверткой там же не возможно , сразу попортишь эту вот планку с кнопками... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 15 января, 2019 Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 15 января, 2019 Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 мне кажетсяони явно не вытаскиваются ножом или карточкой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 15 января, 2019 Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 По ходу да.Корпус с планкой крепления --это одно целое. Тогда только так,как ты описал выше -- подлокотник,кожух тоннеля итд.И только потом со снятого кожуха откручивать этот блок кнопок.Удачи! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
su4 Опубликовано 15 января, 2019 Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 С другой стороны посмотреть бы! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 вот я задал вопрос здесь, а мне говорят возьми пластиковую карточку , нож или отвертку и подцепи их! или специальный инструмент для вытаскивания продается! не знают, а советуют! сильные тут "советчики". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
su4 Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 Советчики обычные, как и на большинстве автофорумов, и скорее всего никто из нас свою машину до последнего винта не разбирал (что наверно правильно). Можно просто быть благодарным, за отклик людей, которым ваша проблема не очень то и близка... Я разбирал данный узел на авто Ниссан Икс трейл, разбирался в схемотехнике подогрева. Я думаю (предположение), что переключатели могут быть выполнены отдельно от основания и не факт, что не вытаскиваются вовнутрь. Разберите тоннель (тоже мне гемор), на разборке посмотрите на этот узел в натуре, разложите карты Таро, сломайте в конце концов, потом склеите, зато потом будете говорить всем, (если спросят),"Я сам сделал! Всего за 3 цены":) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 а я и благодарен был за любой ответ. но тоннель разбирать не буду, уже понятно, что в сидении обрыв нитки одной. и сиденье разбирать не буду! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 Должен быть разъём подогрева под сиденьем, прозвонить для начала можно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 у меня нет прозвонки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 и что ? и так понятно, если надо менять нагревательный мат, то я этого делать не буду, из-за одной нитки. слабый режим подогрева-то работает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 у меня нет прозвонки и что ? и так понятно, если надо менять нагревательный мат, то я этого делать не буду, из-за одной нитки. слабый режим подогрева-то работает.Там один нагревательный элемент в сидушке и один в спинке. И включаются они либо параллельно в мощном режиме, либо последовательно в слабом. Так что мат менять, скорее всего, и не придется.А вот кнопку надо посмотреть.Если нет тестера и опыта, обратитесь лучше к электрику. Он вам и тоннель разберет и кнопку поменяет. И не надо будет пенять на советчиков.А если бы вы еще бы предварительно полистали эту тему, то на третьей странице увидели бы каталожную схему, в которой видно, что кнопка вынимается вниз, а на четвертой схему подключенияhttps://suba-xv.ru/index.php?showtopic=295&p=150438 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 схема не на четвертой, а на шестой (6). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 кнопку вытащить не возможно! без разборки ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
su4 Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 если маты греют на малой мощности это уже говорит о целостности обеих, в коммутации все дело, скорее всего просто почистить контактную группу, разбирайте тоннель, вытаскивайте переключатели, разбирайте и чистите, я ощущаю, что все будет хорошо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
su4 Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 не забожусь, но вроде именно при параллельном подключении матов питание проходит через термопредохранитель, возможно клавиши работают штатно, тогда придётся лезть под обивку конечно все промеряется в разьемах под сидением, но у вас же нет мультиметра Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 (изменено) Я вот не пойму -- чел рассказал о своей проблеме и попросил совета.Ему их дали(даже не один).В ответ -- я это не буду.И это тоже не буду,к ОДам не поеду. Тогда какого ..я ты совета здесь просил ? Или думал,что полКлуба сорвётся и полетит к тебе в Мытищи соединять проводочки у твоей жопогрейки ?Ты для начала в себе разберись -- что тебе самому надо :1.Просто отремонтировать машину.2.Попытаться САМОМУ отремонтировать.3.Отдать в ремонт опытному по профилю специалисту.4.Отдать ОДам в ремонт. Изменено 16 января, 2019 пользователем Деда Миша Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей Емелин Опубликовано 17 января, 2019 Поделиться Опубликовано 17 января, 2019 я спросил совета, никто ни чего не знает, как снять кнопки, всё! а что я буду делать или не делать ! я не спрашивал и не просил, это мое дело. 1.Просто отремонтировать машину. 1.Просто отремонтировать машину.2.Попытаться САМОМУ отремонтировать.3.Отдать в ремонт опытному по профилю специалисту. 4.Отдать ОДам в ремонт. особенно интересны 1 и 2 пункт ! "Просто отремонтировать машину". ха-ха-ха! есть ещё "не просто"! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 17 января, 2019 Поделиться Опубликовано 17 января, 2019 никто ни чего не знает, как снять кнопкиБуквально прямо перед вашим первым сообщением в этой теме была ссылка на инструкцию с фотографиями про снятие подлокотника. https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=295&p=320891Спуститесь в машину. возьмите отвертку, отвинтите три винта, снимите подлокотник с клавишами. Дальше 2 винта и блок клавиш у вас в руках.Непонятно только, что вы с ними делать дальше будете, если "прозвонки" у вас нет. Но можете сделать фотоотчет по снятию кнопок. Форумчане вам скажут спасибо.Может лучше в сервис? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения