Перейти к содержимому


Фотография
* * * * * 2 Голосов

FORESTER


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2746

#21 Днепр

Днепр

    первый обладатель

  • Пользователи
  • 1 322 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородУкраина. Днепропетровск
  • Автомобиль:XV 2.0 CD CVT

Отправлено 15 Октябрь 2012 - 02:01

Я смотрю даже колеса от XV стоят. Ну и плюс салон такой же будет один в один.

Я так понимаю XV открыл новый виток развития субару, покрайне мере на ближайшие 15-????? лет (исходя из консерватизма FHI) интерьер задан для всех Субару. :P
СУБАРУ - ПОРШЕ для бедных

#22 ave123

ave123

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 100 сообщений
  • Имя:Алексей
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Forester SH, Legacy CVT

Отправлено 15 Октябрь 2012 - 05:38

ТурбоФорестер SJ с характерными щелями в бампере каналов охлаждения интеркулера.

Прикрепленные файлы



#23 Днепр

Днепр

    первый обладатель

  • Пользователи
  • 1 322 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородУкраина. Днепропетровск
  • Автомобиль:XV 2.0 CD CVT

Отправлено 15 Октябрь 2012 - 05:59

ТурбоФорестер SJ с характерными щелями в бампере каналов охлаждения интеркулера.

Крыша высокая, а так интересно было попробовать что может.
СУБАРУ - ПОРШЕ для бедных

#24 ave123

ave123

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 100 сообщений
  • Имя:Алексей
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Forester SH, Legacy CVT

Отправлено 15 Октябрь 2012 - 06:48

Судя по тому, что японская LegacyGT DIT20 300л.с. едет до 100 км/ч за 5.2 секунды (примерно) - т.е. как WRX STi - то японский Форик с этим же двигателем DIT20 285 л.с. поедет до 100 меньше чем за 6 секунд. Реальных, причем, а не "дутых", как у BMW и Audi.

Другое дело, что в РФ пойдет версия DIT20 об 240 л.с., т.е. дефорсированная. С другой стороны, с большой степенью вероятности, "шиться" она сможет до тех же 285 л.с., и можно будет существенно съэкономить на налоге.

#25 Последний Праворульщик

Последний Праворульщик

    Лётчик-измыватель

  • Пользователи
  • 5 632 сообщений
  • Имя:Саня
  • ГородАлтай
  • Автомобиль:Королла-вездеходка.

Отправлено 15 Октябрь 2012 - 07:15

Эх, зря дырку с капота убрали... Щели некрасивые.
А так дизайн норм!

АКМ.

 


#26 .357

.357

    Суперстар

  • Карельцы
  • 2 351 сообщений
  • Имя:Олег
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV CC TANGERINE 1,6 CVT

Отправлено 15 Октябрь 2012 - 07:45

На Хищника похож

#27 Fliegerkurat

Fliegerkurat

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 951 сообщений
  • ГородМосква
  • Автомобиль:2.0 MT CD

Отправлено 15 Октябрь 2012 - 11:39

боковые щели зимой будут илитно покрываться говнилином

#28 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 744 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 17 Октябрь 2012 - 09:59

боковые щели зимой будут илитно покрываться говнилином

На зиму отключать турбину и заклеивать скотчем "жабры" :)

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#29 ave123

ave123

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 100 сообщений
  • Имя:Алексей
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Forester SH, Legacy CVT

Отправлено 18 Октябрь 2012 - 07:34

на Форестер-клубе всерьёз обсуждали возможность "вколхозить" "ноздрю" на капот :D

#30 Буба

Буба

    Пользователь

  • Пользователи
  • 56 сообщений
  • ГородУфа
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CD (CVT) темно-серый металлик

Отправлено 18 Октябрь 2012 - 03:34

http://www.autonews....2/10/15/1741735

Что-то я не заметил никаких жабр.А может это "атмосферник"?

#31 Zhelezyaka

Zhelezyaka

    Впередсмотрящий

  • VIP
  • 1 155 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT FH белый перламутр

Отправлено 18 Октябрь 2012 - 03:36

Фото с "жабрами" в 13-ом посте.

Чистая совесть - самая лучшая подушка. ©

Zhelezyaka.gif


#32 Буба

Буба

    Пользователь

  • Пользователи
  • 56 сообщений
  • ГородУфа
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CD (CVT) темно-серый металлик

Отправлено 18 Октябрь 2012 - 03:37

А я про фото в моей ссылке.

#33 Последний Праворульщик

Последний Праворульщик

    Лётчик-измыватель

  • Пользователи
  • 5 632 сообщений
  • Имя:Саня
  • ГородАлтай
  • Автомобиль:Королла-вездеходка.

Отправлено 18 Октябрь 2012 - 05:04

Жабры только у турбовых.

АКМ.

 


#34 Seppo

Seppo

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 620 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородПетрозаводск
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0i-S FG

Отправлено 18 Октябрь 2012 - 07:13

Вроде обещают 2,5 атмо. У жены такой - динамики хватает за глаза. Надеюсь такой двигатель в Россию будет поставляться.
В этом случае, может супруге поменяю на новый.
В Петрозаводск новый форь пригоняли (какой-то пробег японцы устраивали), но сразу закутали, даже работники центра не рассмотрели ни чего.

#35 Novs

Novs

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 142 сообщений
  • ГородРостов-на-Дону
  • Автомобиль:N\A

Отправлено 20 Октябрь 2012 - 12:57

Машины ожидаем в марте 2013 года
Обещают двигатели 2.0 - 150 л.с., 2,5 - 167 л.с., 2.0t - 280 л.с.
По цене базовая будет стоит до 1 200 000 рублей, 2,5 от 1 450 000 руб, турбо около 1 650 000 руб
Информация ориентировочная.
Peace and Order

Репутация - это то, что знают о тебе другие. Честь - это то, что знаешь о себе ты сам

http://www.drive2.ru...aru/xv/xv/novs/

#36 Zhelezyaka

Zhelezyaka

    Впередсмотрящий

  • VIP
  • 1 155 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT FH белый перламутр

Отправлено 29 Октябрь 2012 - 04:42

В Европе продажи очередного поколения модели Forester начнутся в следующем году. Поначалу жителям Старого Света, правда, предложат версию с атомосферным двигателем.

Изображение

Недавно в Сети появлялись снимки нового поколения кроссовера Subaru Forester. Автомобиль на фотографиях был запечатлён совершенно без камуфляжа. Однако тогда это были снимки версии со 148-сильным мотором, а вот на днях в объективы камер попалась модификация с турбодвигателем мощностью 280 л.с. под капотом. Как видно на изображениях, паркетник получил более агрессивную по сравнению со стандартной версией внешность.

Изображение

Кроссовер с турбомотором под капотом можно отличить по новому переднему бамперу, наличию вентиляционных прорезей на боковинах, а также по другим по форме противотуманкам. Кроме того, паркетник Forester с 280-сильным двигателем обут в 18-дюймовые колёсные диски другого дизайна. Пока официально подтверждено только то, что Forester с этим двигателем будет продаваться в США. О других рынках информации нет.

источник

Чистая совесть - самая лучшая подушка. ©

Zhelezyaka.gif


#37 Корнет

Корнет

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 521 сообщений
  • Имя:Юра
  • ГородМосква и Зеленоград
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CC, CVT

Отправлено 29 Октябрь 2012 - 10:26

Фары у него такие же как у XV , или мне это показалось ?... :)

#38 vladink

vladink

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 652 сообщений
  • Имя:Владимир
  • ГородНоводвинск
  • Автомобиль:XV TD CVT 2.0 Pure Red

Отправлено 30 Октябрь 2012 - 07:41

"Крутецкие" диски на 18 наших размеров!!! Ням, ням! :wub:
Но за бешенные деньги. :wacko: :angry:

 
 
 

#39 ave123

ave123

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 100 сообщений
  • Имя:Алексей
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Forester SH, Legacy CVT

Отправлено 30 Октябрь 2012 - 01:28

Вот более предметные вещи - фотографии с проспектов по новому Форестеру JDM:

Что из представленных характеристик Форестера JDM видно:

0) по топливной экономичности Форестер чуть-чуть не дотянул до CX5: Форестер на 1 литр может проехать 15,2 км, CX-5 - аж 15,6 км. Разница - просто офигительная... :D :D :D

1) турбы - будут аж в ТРЁХ вариациях:
- Турба FA20DIT (т.е. на "квадратный" атмосферник FA20 от BRZ навесили турбину !) мощность 280 л.с. , момент 350Нм (доступный в диапазоне 2000-5600 оборотов)
- Турба EJ20 мощность 230 л.с., момент 319 Нм на 2800 об/мин
- Турба EJ20 мощность 220 л.с., момент 309 Нм на 3500 об/мин

2) Турба с FA20DIT пойдёт на катках R18 в базе, остальные - на R17 в базе. Атмосферники - на R17/R16

3) Внедорожного режима XMODE на турбах не будет - он предусмотрен только на топовых атмосферниках с двигателями FB20.

4) В линейке будут присутствовать атмосферники с двигателями EJ20 - варианты "low-cost"

5) В топовых атмосферниках с FB20, ровно как и на топовых турбах, предусмотрен SI-Drive. Управляется кнопками на руле !

6) "PiPi - Don! - PiTA" - вещь! Однозначно !!! Изображение Кстати, как раз одно место под незадействованную кнопку слева от руля на торпедо - под кнопку открытия/закрытия багажника.

7) про систему EyeSight, которая доступна на топовых турбах и атмосферниках и так понятно ....

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  f2014-1.jpg   76,09К   12 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  f2014-2.jpg   101,71К   9 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  f2014-3.jpg   97,95К   7 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  f2014-5.jpg   99,93К   7 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  f2014-6.jpg   108,67К   6 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  f2014-7.jpg   82,31К   5 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  f2014-8.jpg   78,7К   4 Количество загрузок:


#40 Novs

Novs

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 142 сообщений
  • ГородРостов-на-Дону
  • Автомобиль:N\A

Отправлено 30 Октябрь 2012 - 01:34

А мне он нравится )
Peace and Order

Репутация - это то, что знают о тебе другие. Честь - это то, что знаешь о себе ты сам

http://www.drive2.ru...aru/xv/xv/novs/




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных