михаил Опубликовано 11 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2016 А зачем был нужен отдельно пыльник?, так то № оригиналов есть., фебест прям совсем жесть по качеству? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zakutok Опубликовано 12 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2016 Мне контракт нужен, есть? Отпишись пжл в личку.Еще раз напишу для всех, не берите febest, из фольги сцк сделано там дело не в фольге, а в отсутствии термообработки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
swallow Опубликовано 12 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2016 А зачем был нужен отдельно пыльник?, так то № оригиналов есть., фебест прям совсем жесть по качеству?1. Про пыльник хз, сам щас не понимаю зачем фоткал и писал ))))2. Выкинул 5К и три часа в гараже на эксперимент со сраным фебестом... Жесть это не то слово... Спустя 2 месяца хрустит громче оригинала, на котором 3,5 года гонял. Надеюсь никто не повторит моих ошибок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 12 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2016 Спасибо., просто по Фебесту много противоречий 50/50, я "железо" никогда не пользовал, а вот по резинкам опыт положительный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
swallow Опубликовано 12 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2016 (изменено) Спасибо., просто по Фебесту много противоречий 50/50, я "железо" никогда не пользовал, а вот по резинкам опыт положительный.резинки их покупал только когда не было замен, вроде норм ходили, в связи с чем и решился на шрус, чтоб его! для тех кто не хочет контракт выкладываю парт номер кросса от субару 28393AG011, спустя полдня на 99% уверен во взаимозаменяемости.цена в моем эмексе 9670 руб. все лучше чем 20000 Изменено 12 июля, 2016 пользователем swallow Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zakutok Опубликовано 12 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2016 резинки их покупал только когда не было замен, вроде норм ходили, в связи с чем и решился на шрус, чтоб его! для тех кто не хочет контракт выкладываю парт номер кросса от субару 28393AG011, спустя полдня на 99% уверен во взаимозаменяемости.цена в моем эмексе 9670 руб. все лучше чем 20000от чего он?) от какого кузова? и что именно в комплекте? наружный шрус и палка? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zakutok Опубликовано 12 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2016 смотрите что бы он не от импрезы обычной был, или от хэтчбека в кузове GP3, там палка короче.по передним приводам не очень критично, но всё же... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 12 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2016 От Легаси, прошлых выпусков. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zakutok Опубликовано 13 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2016 с таким же успехом тогда можно взять контракт от легая, от BL он недорогой, при этом сам ШРУС наружный на легасе намного надёжнееBR-BP уже значительно дороже, достаточной информации по надежности пока не накоплено) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
swallow Опубликовано 13 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2016 От Легаси, прошлых выпусков.да, все верно, от легаси 06-07 г.в.палки в комплекте нет, только граната конечно за те же или чуть меньшие деньги получить контрактный привод мб и лучше, но вопрос в том сколько он проехал и в каком он состоянии.второй день в сомнениях что выбрать *( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
swallow Опубликовано 13 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2016 с таким же успехом тогда можно взять контракт от легая, от BL он недорогой, при этом сам ШРУС наружный на легасе намного надёжнееBR-BP уже значительно дороже, достаточной информации по надежности пока не накоплено)а парт номер можно в студию? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 13 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2016 Не знаю что там вы писали на предыдущих страницах, но расскажу свою историю.на вывернутых вправо колесах щелкает. диллер приговорил правый наружний шрус. пробег 115000, машине 3.2г. Меняют по гудвилу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zakutok Опубликовано 13 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2016 а парт номер можно в студию?а какой тут номер))с образцом на разбор и подбирать)у субару очень однотипные запчасти, очени широкая взаимозаменяемость по всего модельному ряду. но при этом по католожной применимости нет взаимозаменяемости и номера разные)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
swallow Опубликовано 14 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 14 июля, 2016 но при этом по католожной применимости нет взаимозаменяемости и номера разные)) тут согласен на 100%.бывает и обратная история, когда оч похожи исходники, но при детальном изучении обнаруживаются несоответствия.однажды экпериментировал со ступичным подшипником, межболтовое расстояние оказалось разным на 2мм и все, конец. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zakutok Опубликовано 14 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 14 июля, 2016 ступичные с форём должны быть аналогичными, по поводу легася и аутбека - непонятно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
swallow Опубликовано 14 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 14 июля, 2016 Сегодня рассматривал шрус HDK от легаси на предмет переделки, в целом правильному токарю работы минут на 15.1. снять фаску в 4мм с "шейки"2. прогнать резьбу подальше3. спилить лишнюю резьбу Ценник нового шруса 1.8К, ну и токарю думаю 1К пришлось бы отдать.Сейчас беру себе контракт, но параллельно "пильну" все же HDK и выложу отчет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zakutok Опубликовано 15 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 15 июля, 2016 что за шрус такой за 1.8?)может оно того не стоит?)) он развалится очень быстро.проходили уже)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
swallow Опубликовано 16 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2016 (изменено) что за шрус такой за 1.8?)может оно того не стоит?)) он развалится очень быстро.проходили уже))HDK проверенный японский производитель, хотя сейчас мб и в китае детальки выпускают.1.8К цена вполне приемлемая и объяснимая т.к. шрус для десятилетней субы никто дороже покупать не станет )))оригинал от субару к которому HDK идет кроссом стоит 4К Как там мой привод поживает? Изменено 16 июля, 2016 пользователем swallow Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 20 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2016 117000км, поменял правый внешний. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 20 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2016 Пыльник был целый? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 20 июля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 20 июля, 2016 Пыльник был целый?у меня целый щёлкает. Закуток прислал контракт, на неделе постараюсь поменять. Шарики в шрусе слабые... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 20 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2016 Володя, про тебя помню, ага..Ладу тут грех вспоминать - заклюют. Но я почти полгода с рваным пыльником на Королле проездил. До сих пор всё родное.. Промыли, смазали, новая резинка.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 20 июля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 20 июля, 2016 (изменено) Ладу тут грех вспоминать - заклюют.тут смотри как. На приоре если колёса вывернуть до максимума и стартануть с тапком - колесо в крене трётся об подкрылок и звук издаёт зело лютый. Потому практиковать сие безобразие мало кто сподобляется. На субаре формула другая: + = Многим нравицца, мне к примеру. Но! Нагрузка на шарики таки иная. Вазовские гранаты не знай сколько бы сие бесчинство вытерпели. Потому виню больше себя конечно за манеру езды, но блин обидно - субара ж ведь, иопты... Изменено 20 июля, 2016 пользователем A-B Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mcf1 Опубликовано 20 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2016 + = офтоп, но все же. сходи на курсы контраварийного вождения, будешь кайфовать совсем от другого. Визг резины после этого будет резать уши, т.к. будешь понимать, что если визжат, значит делаешь что то не правильно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zakutok Опубликовано 21 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2016 ребята, не забывает про то что на импрезе и легаси привод прямо стоит, а на ХВ и аутбеке под углом)аутбеки престарелые по этой причине любят внутренними ШРУСами хворать)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения