Перейти к содержимому


mcf1

Регистрация: 13 окт 2012
Offline Активность: Скрыто
-----

Мои темы

продам сигнализацию Pandora DX55 Subaru (PD55DXAS0R)

10 Октябрь 2018 - 12:23

Продам за ненадобностью сигнализацию Pandora DX55 специально разработанную для subaru

  • Автозапуск
  • Slave
  • CAN
  • Турботаймер 
  • и другие плюшки

У од цена 14, в розницецена 12. попрошу 10, готов выслушать аргументированный торг.

Сигналка новая, коробка даже не распечатвалась

Прикрепленный файл  IMG_20181010_000028.jpg   147,61К   0 Количество загрузок:

Прикрепленный файл  IMG_20181010_000043.jpg   127,59К   0 Количество загрузок:


обмен жильем на отпуск или "мы к вам в гости, потом вы к нам" SPB-MSK

01 Июнь 2018 - 11:23

В общем тема такая, подкинул друг.

Очень хотят в Питер на июньские праздники, но с гостиницами на это время есть напряженка. 

 

Предлагают равноценный обмен. Вы их обеспечиваете жильем, квартира/комната, потом они смогут вас принять у себя в МСК, у них трешка, смогут выделить комнату с удобствами. 

Или может уже есть такой сервис?

 


Subaru XV 2018. Городской тест EyeSight.

28 Декабрь 2017 - 04:24

Subaru XV 2018. Городской тест EyeSight. 
 
На ДР клуба в апреле выиграл недельный тесдрайв новой Subaru XV. Спасибо оргам.
Спасибо Субару Моторс за предоставленный автомобиль.
 
В кратце о самом автомобиле.
Большинство сравнений будет с моей XV 2012 6MT комплектация CD. 
 
Машина стала взрослее, после нашей ощущение что пересел в аутбек. Улучшили все что только можно... и что нельзя))
Салон стал просторнее в передней части, не замерял, но так мне показалось, и не только мне. даже подстаканники теперь поперек тонеля, а не вдоль. сам тонель шире. Приятных мягких материалов стало еще больше, везде симпатичная строчка. Передние сиденья красивые и удобные. Боковая поддержка увеличилась визуально, но по факту, после моих сидух от BRZ, совсем не держит. В быстрых поворотах приходится держаться за руль, а не рулить, что бы не выпасть из сиденья. Но если сравнивать со стоковыми сиденьями первой XV, то они стали лучше. Теперь два передних стеклоподъёмника имеют режим "авто", почему не сделали все четыре не понятно. стеклопоъемник автоматическом режиме под конец хода открытия/закрытия благородно замедляет ход)) прямо премиум)))

есть претензия к коже на руле, она не самая приятная, но форма руля понравилась. В какой то из тестовых дней прокатился на четырех разных субару, Самый приятный руль оказался перешитый в итальянскую кожу, на втором месте мой стоковый руль. Кстати с 2013 или 14го года руль в XV стал более дубовым, кожа похожа на пластик. в новой он не такой дубовый, но тактильные ощущения не самые приятные.
Про задний ряд сказать особо не чего, я там не сидел, но места стало еще больше. Багажник такой же плюс минус, но на шторку добавили пластиковую "хваталку" как на форестерах.
Подвеска стала мягче и комфортнее. С легкостью проезжает лежаки на любой  скорости, и делает это благороднее, меньше сотрясает пассажиров. Корма при этом не козлит как на наших. но мягкость не вылилась валкостью и крены в поворотах не больше чем на старой. Вообще от подвески двоякое впечатление, если на нашей можно дубасить по грунтовкам, и делает она великолепно, плотно и упруго, жопой чувствуешь все бугры и кочки, жопой чувствуешь сцепление колес с дорогой, то на новой XV тоже можно дубасить следом, но жопа этих приятных чувств лишена.
Кузов, по заверениям производителя стал на 70% жестче. Для обывателя это закрывающийся без лишних усилий багажник на диагональном вывешивании. Для тех кто любит "вжарить" это прекрасная рулежка, более точная и резкая, в эту машину не возникает первым делать поставить распорку передних стаканов. Есть в этом заслуга и укороченной рейки, рулем крутить приходится меньше. Настройка усилителя руля отличная, потеря сцепления передних колес хорошо различима на руле, ноль очень четкий. но с этим и старом кузове все хорошо. не гидро конечно, но хорошо.
Мотор хорошо крутится и уверенно тянет, есть впечатление что он мощнее 150 заявленных сил (если сравнивать со 150 силами на старой XV CVT). На педаль реагирует на много живее, у самой педали ход стал короче (или мне так показалось). Вариатор настроили по другому, он пытается имитировать автомат, но делает это настолько не заметно, что я этого и не заметил бы если бы не сказали. Т.к. в режиме "тапка в пол" он это херней не занимается, и держит обороты на максимуме момента и мощности. В угоду экономичности как только отпустишь газ, обороты скидывает в минимум, но стоит чуть прижать достаточно шустро подкидывает. нажатие в полпедали поднимает обороты до 4000, если давить в пол, то 5000-6000.
Система стабилизации настроена совсем по другому, вмешивается меньше, и еще плавнее, а "отключение" так и вовсе дает ехать по дуге боком, старую вариаторную XV приходится старательно закидывать чтобы поставить на дугу, и при малейшей корректировке скольжение прекращается. А эта при корректировке начинает вмешиваться, но не так активно, и если мощности мотора хватает провернуть колеса, то продолжает скользить и скользить получалось даже на очень мокром с остатками снега асфальте. 
Мультимедиа, которая на 8 дюймов прекрасна, я бы даже не стал ее менять на что то более удобное. Картинка шикарная, мультитач отзывчивый. в первый день мне даже звук понравился, но потом приелось (поет в колени, низкие частоты на громкости больше половины выкручивает в минимум, чтоб динамики не "пердели". пищалки в углах торпедо под лобовым очень чахлые и поют очень высоко, поэтому голос звучит из дверей. В общем без замены акустики и установки усилителя я бы ездить не смог.) Но для неискушенного слушателя вполне годный звук.
понравилось как работает Android AUTO, твой телефон на центральном дисплее. даже сообщения ватсап читает, и с голосовых команд ответ отправляет, Но есть жирное НО с андроид 8,1 на nexus 5x работать наотрез отказалась. поэтому тестировал с Nexus 5 андроид 6.0.1.  Да и других мелких глюков несколько было замечено, которые обещали в ближайшее время устранить (обновляться через WiFi)

 

ну и видосик про Eyesight 

Видос длинный и нудный. 

00:00  вступление 
01:18 общее описание работы
10:38 почему выключается EyeSight 
13:00 примеры перестроения
18:55 про Старт/Стоп
20:00 не делайте так