Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Обсуждение работы МКПП на XV


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 204
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

  • 3 года спустя...

Может кому пригодится. С момента покупки на скорости в районе 100 км/ч был неприятный свист, который с ростом пробега постепенно усиливался. В последнее время появился стабильный низкочастотный гул и вибрация. Мастер сказал, что вероятнее всего умирает какой-нибудь подшипник, надо разбирать и смотреть, а потом менять. Поскольку пробег был уже за 350 тыщ, решил не ремонтировать старую коробку, а поменять на контрактную. По разборкам нашел с небольшим пробегом за 35 тыр, но в маркировке отличалась одна буква (у меня TY756WT5BA, а продавалась TY756WT5BВ). Поспрашивал специалистов, сказали, что передаточные числа одинаковые, вероятно, разная маркировка для разных рынков. Решил рискнуть, и на пробеге 358 тыщ поменял родную на контрактную. Коробка встала как родная. Единственная разница, что у нее 3 фишки на датчики, а на моей их 2. Подключили штатные клеммы, оставив лишнюю. На приборке ничего не горит, антибукс включается/отключается, все работает как надо. Посторонние звуки от коробки пропали (стало лучше слышно двигатель и шипы)) Можно смело менять.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...