subsha Опубликовано 19 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2018 У кого есть счёт из Усервиса - кроме собственно промывки радиатора, включали ли ещё и слив/залив охлаждающей жидкости?Удивило что в счёт вставили и то, и то. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим Ник Опубликовано 19 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2018 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим Ник Опубликовано 19 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2018 В Плеяде. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lumih Опубликовано 20 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2018 не понял, ты только один радиатор снимал? а как же кондеевский, он же первый стоит и самый засранный Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 20 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2018 а зачем его снимать? задний снял, передний с обеих сторон стал доступен, дуй мой чисть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим Ник Опубликовано 20 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2018 не понял, ты только один радиатор снимал? а как же кондеевский, он же первый стоит и самый засранныйКондеевский на месте воздухом продули, не снимая. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Eurolite Опубликовано 20 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2018 Надо бампер снимать и мыть его хорошенько. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lumih Опубликовано 20 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2018 не понял, ты только один радиатор снимал? а как же кондеевский, он же первый стоит и самый засранныйКондеевский на месте воздухом продули, не снимая. тоже в плеяде мыл, только снимали и мыли оба. из минусов, дороже (не сильно), из плюсов, ревизия и дозаправка кондея Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 20 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2018 Надо бампер снимать и мыть его хорошенько.Вполне достаточно снять решетку., согласен с Сосланом - снимать рад.кондея ни к чему, всё доступно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denius Опубликовано 20 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2018 Ребят, прочитал тему, только сильно не смейтесь)) я когда снимал передний бампер и мыл (не снимая) радиатор (основной), то не заметил радиатора кондея))))) а можно по подробнее где он находится?)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lumih Опубликовано 20 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2018 Ребят, прочитал тему, только сильно не смейтесь)) я когда снимал передний бампер и мыл (не снимая) радиатор (основной), то не заметил радиатора кондея))))) а можно по подробнее где он находится?))на самом деле ты мыл радиатор кондея, ибо радиатор системы охлаждения стоит за ним вплотную Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denius Опубликовано 20 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2018 Эмм.... а они получается одинаковые по размерам? Просто я мыл так: снял передний бампер, оба вентилятора, залепил пленкой двигатель и всё вокруг (что бы не намочить) и из керхера поливал всю доступную площадь радиатора, глядя что бы вода выходила со стороны двигателя. Вопрос)) при такой процедуре промываются оба радиатора или один? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lumih Опубликовано 20 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2018 при такой процедуре смачиваются оба)) куда грязи из первого деваться, прямиком во второй и "межрадиаторное" пространство Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Eurolite Опубликовано 23 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2018 Надо бампер снимать и мыть его хорошенько.Вполне достаточно снять решетку., согласен с Сосланом - снимать рад.кондея ни к чему, всё доступно. Имел ввиду снимать радиатор ДВС, не снимая радиатора кондея и оба мыть. Просто на форе проще скинуть бампер, чем решетку Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
S.Pakkanen Опубликовано 25 августа, 2018 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2018 Про мойку радиатора. Стал часто включаться вентилятор, когда стоишь с не заглушенным двигателем, поэтому решил помыть. В сервисе озвучили - 3-4 тр и через 2 дня, поэтому решил сам. Соглашусь, чтобы качественно вымыть, лучше радиатор снять, но сам за съем не возьмусь, поэтому решил мыть без съема. Для этого снял решетку, воздухозаборник и открутил верхние крепления радиатора, после чего его отодвинул в направлении двигателя. Получился зазор 10-12 см от радиатора кондиционера. Намешал Химик с шампунем и хорошенько опрыскал оба радиатора. Дал немного отмокнуть, после чего промыл водой. Думаю получилось неплохо, т.к. вода свободно проходила через радиатор кондиционера, вымывая из него грязь, кроме участков с замятыми от камней сотами. Радиатор ДВС был плотно грязным именно за этими участками, т.к., видимо, плохо продувался. Надо было сетку в решетку ставить, а то теперь соты разгибать)) Потом промыл радиатор ДВС, и он стал чистым снаружи. Вода также спокойно проходила насквозь и вымывала грязь. Собрал обратно. Все работает. По времени сбор /разбор минут 20-30, ну и отмокнуть/помыть около часа. Фото не делал, тк бог дождя как увидел, что я минимойку вытащил, сразу дождь включил (он всегда так делает, гад), а под дождем фотать не хотелось, хотелось быстрей закончить) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения