M@KSIM13 Опубликовано 28 января, 2015 Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 БЕДА!!!!!!!!!! Пробег 104848км. Уехал в Московскую область, Можайский район,д.Мокрое на ходу машина заглохла. Со стартера заводиться не хотела, завелась только с толкача. Теперь двигает неустойчиво и издает неприятный лязг, и заливает маслом колодец четвёртой свечи. При всём при этом горят ошибки. Помогоите други кто чем может. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 28 января, 2015 Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 Прокладка. Что первое на ум приходит..А лязг - кольцо маслосъёмное или того хуже..Сочувствую.. Но дальше вряд ли поедет без ремонта. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M@KSIM13 Опубликовано 28 января, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 вот и я так подумал. обидно что гарантия закончилась 4000км назад Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 28 января, 2015 Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 [member=M@KSIM13], сочувствую!( Может залил "яду" на АЗС? Масло жидкое? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 28 января, 2015 Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 Свечи менял?, судя по пробегу должен был, всё нормально с 4 свечой было? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M@KSIM13 Опубликовано 28 января, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 я этого яду уже пол бака изкатал, масло нормальное, как обычно. заправлялся на газпромнефти в Можайске Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M@KSIM13 Опубликовано 28 января, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 свечи на электродах чистые менял 15ткм назад Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 28 января, 2015 Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 Тогда поддержу версию Праворульного -проблема с кольцами., двиг не пускать, на вскрытие., надеюсь что ошибаюсь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M@KSIM13 Опубликовано 28 января, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 может где поближе вскрыть можно? что-б в Нижний не тащить. Москва не вариант Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M@KSIM13 Опубликовано 28 января, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 (изменено) получается у нашего мотора ресурс 100ткм что-ли? или есть мож в законах лазейки по поводу гарантии? Дилер мне озвучил ценник за снятие мотора и разборку 15 тыр. + ещё эвакуатор до нижнего. так набежит и на двухлитровый мотор с разборов владивостока за полтинник Изменено 28 января, 2015 пользователем M@KSIM13 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leon64 Опубликовано 28 января, 2015 Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 Ну мне кажется, если всего 4000 после конца гарантии, а по годам 3 лет не прошло, то можно попробовать написать в представительство СУбару и изложить все им с приложением Сервисной книжки с отметками ТО и обсудить возможность гарантийного ремонта или полностью или в процентном соотношении. Хуже уже все-равно не будет, а т.н. РЕМОНТ ДОБРОЙ ВОЛИ иногда Дилеры, после согласования с Представительством, выполняют, по программе Лояльности. Такие факты были и в моей практике. СтОит попробовать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ferrocenik Опубликовано 28 января, 2015 Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 получается у нашего мотора есурс 100ткм что-ли?такое чувство, что сейчас многие на такой ресурс клепают, а дальше как повезет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ferrocenik Опубликовано 28 января, 2015 Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 @Leon64, как вариант можно решить так-агрегаты по гарантии, все работы за счет клиента. как тут Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M@KSIM13 Опубликовано 28 января, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 Ну мне кажется, если всего 4000 после конца гарантии, а по годам 3 лет не прошло, то можно попробовать написать в представительство СУбару и изложить все им с приложением Сервисной книжки с отметками ТО и обсудить возможность гарантийного ремонта или полностью или в процентном соотношении. Хуже уже все-равно не будет, а т.н. РЕМОНТ ДОБРОЙ ВОЛИ иногда Дилеры, после согласования с Представительством, выполняют, по программе Лояльности. Такие факты были и в моей практике. СтОит попробовать. можно попробовать, вот я и стою перед выбором самому разбирать или к дилеру гнать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 28 января, 2015 Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 Кстати, да. Когда бодался с катушкой, юрист сказал, что все эти км - лажа. Положено 3 года - значит 3 года. Пусть, хоть 300 ккм.Сам не знаю точно, но был такой разговор. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 28 января, 2015 Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 так набежит и на двухлитровый мотор с разборов владивостока за полтинникЯ бы на этом варианте остановился, если с гарантией никак.Будет первая двушка с понижайкой.З.Ы. Вот, как тут можно говорить о северном полюсе? Только в пределах цивилизации! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leon64 Опубликовано 28 января, 2015 Поделиться Опубликовано 28 января, 2015 такое чувство, что сейчас многие на такой ресурс клепают, а дальше как повезетНа самом деле (возможно и не тайна уже) расчетный ресурс моторов закладывают порядка 250 тысяч, ну а дальше действительно как повезет, точнее как ухаживать за ним. Есть такое поверье - если задумал машину продавать, то ни в коем случае об этом ей нельзя говорить и сидя в ней даже не думать об этом, потому что она это понимает и сразу начинает "обижаться" - ломаться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 30 января, 2015 Поделиться Опубликовано 30 января, 2015 можно попробовать, вот я и стою перед выбором самому разбирать или к дилеру гнатьНу, и для статистики ответь на несколько вопросов)Какое масло пользовал? Марка/вязкость? Желательно за весь срок эксплуатации, если их(марок) было несколько.Пробег между заменами?Как долго грел холодный двигатель? Особенно, зимой.Был ли расход масла и как скоро он начался(ккм)? Держал ли всегда верхний уровень или доливал "по лампочке"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M@KSIM13 Опубликовано 30 января, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 30 января, 2015 (изменено) Ну, и для статистики ответь на несколько вопросов)Какое масло пользовал? Марка/вязкость? Желательно за весь срок эксплуатации, если их(марок) было несколько.Пробег между заменами?Как долго грел холодный двигатель? Особенно, зимой.Был ли расход масла и как скоро он начался(ккм)? Держал ли всегда верхний уровень или доливал "по лампочке"?Масло 0W20 SUBARU замена по регламенту, каждые 15 ткм.Грел всегда долго, особенно зимой, дома с автозапуска заводишь и садишься в уже тёплую машину, на а летом соответственно в охлаждённую Масло иногда проверял по щупу и доливал до MAX., но чаше по лампочке оранжевой.Первые 15ткм. масло не лил вообще, на следующие 15ткм мне дилер налил Mobil, аргументируя тем что завод это масло одобряет, какя понял у них оригинальное тупо кончилось, ну а потом только оригинал SUBARU 0W20. Да и кстати дилер последний раз мне заливал то-же родное масло, но в других канистрах, уже не серо синий бутыль, а жёлто серый, я обратил внимание на это, но как мне объяснили,это новое поколение масел субару, и якобы оно лучше по свойствам чем предидущее. хотя читая и сравнивая характеристики, я так и не нашел преимуществ Потом с пробега 15ткм начался небольшой расход масла, с учётом того что масло обычно переливали на сто, я добавлял примерно литр на каждые 15 ткм. Но при пробеге от 90ткм. до 104 я уже долил порядка1,7 литра.И при запуске на холодную заметил чёрный дымок из трубы, как при неиспаравных маслосъёмных колпачках, но может это и раньше было, как и говорилось ранее, автозапуск, не очень хочется прыгать рядом с машиной, пока она прогревается.Щас может начатся эпопея про низкий уровень, сразу напишу: как только загоралась лампочка сразу вставал и доливал. Проверял неоднократно, лампочка загорается при достижении уровня масла отметки MIN на щупе, а это допускается, я встречал автомобили, которые и при более низком уровне маса достаточно хорошо ездят, и при этом давление оного остаётся в норме. И уж поверьте мне, что я, автолибетиль со стажем и обладатель диплома автомобильного института, знаю как обращаться с автомобилем. Плюс ещё уроком пошли собственноручные капиталки моторов ВАЗ, ГАЗели и MAZDы-неудачно купленной на вторичном рынке. это уж точно научит правильно обращаться с автомобилем. И вот после этого,я не пойму, то ли я д.........., то ли моторы расчатаны на 104ткм. Изменено 30 января, 2015 пользователем M@KSIM13 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M@KSIM13 Опубликовано 30 января, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 30 января, 2015 и кстати уже у меня был пожожий звук на тот который щас явно проявился, я обращал внимание дилера на него, он проявлялся при резком нажатии на педаль акселератора, под нагрузкой, на 2-ой передаче. но я тогда больше грешил на глушитель.Да и дилер мне отвечал, что заводу ничего предъявить не сможет,т.к. звук на холотых не проявляется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 30 января, 2015 Поделиться Опубликовано 30 января, 2015 Если добьешься у ОД бесплатной замены/или ремонта, боюсь правды не узнаем.(тебя обвинить не в чем) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M@KSIM13 Опубликовано 30 января, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 30 января, 2015 Если добьешься у ОД бесплатной замены/или ремонта, боюсь правды не узнаем.(тебя обвинить не в чем)ОД уже пытался меня обвинить в некачественном топливе. Мой выбор только газпромнефть и ни шага всторону, ну если нет возможности, то лукойл, но это очень редкий случай. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 30 января, 2015 Поделиться Опубликовано 30 января, 2015 Макс, надеюсь что все закончится благополучно по возможности., и случай из разряда единичных., результаты вскрытия крайне интересны. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M@KSIM13 Опубликовано 30 января, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 30 января, 2015 Постараюсь описать всё как было, главная проблема что меня на вскрытии не будет, машину увезут без меня на эвакуаторе в выходные. Сам не могу, командировка до середины февраля. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MarinaK Опубликовано 30 января, 2015 Поделиться Опубликовано 30 января, 2015 Масло 0W20 SUBARU замена по регламенту, каждые 15 ткм.Щас может начатся эпопея про низкий уровень, сразу напишу: как только загоралась лампочка сразу вставал и доливал. Проверял неоднократно, лампочка загорается при достижении уровня масла отметки MIN на щупе, а это допускается, я встречал автомобили, которые и при более низком уровне маса достаточно хорошо ездят, и при этом давление оного остаётся в норме. И уж поверьте мне, что я, автолибетиль со стажем и обладатель диплома автомобильного института, знаю как обращаться И вот после этого,я не пойму, то ли я д.........., то ли моторы расчатаны на 104ткм. Я вот вроде без автообразования, поэтому придерживаюсь инструкции для неспециалистов, где черным по белому рекомендовано уровень держать на максимуме, а не экспериментировать с постоянным понижением в надежде, что все-равно будет все ок, как у других неоппозитных двигателей) Ну и вроде общеизвестно, что машина любит свежее масло, а не почти отработку полуминералки.. чего потом говорить о ресурсе, ресурс во-многом зависит от эксплуатации. Чисто имхо)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения