Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Потеет прокладка клапанной крышки


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 80
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Сопливит из под клапанной крышки, народ бает- герметик хреновый. На Ойл Клубе народ интересовался повышенным содержанием кремния в отработке, пришли к выводу, что это герметик "тает"...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видел на подъёмнике ХV, с такой же проблемой, полгода назад в плеяде, у которой и справа и слева сопливило, мастер сказал, что мордой машинка активно била грунт или, что посерьёзней - сдвиг фронтальной крышки (она на герметике) ..и течь масла соответственно.. Так, что вспоминай, где активно играл..)))

Изменено пользователем Вадим Ник
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видел на подъёмнике ХV, с такой же проблемой, полгода назад в плеяде, у которой и справа и слева сопливило, мастер сказал, что мордой машинка активно била грунт или, что посерьёзней - сдвиг фронтальной крышки (она на герметике) ..и течь масла соответственно.. Так, что вспоминай, где активно играл..)))

Аналогичная проблема и у меня. Мордой не бился, на брюхе не ползал, хотя и стоит защита, которая не даст до двигателя достать. Весной займусь этой проблемой, когда тепло будет сделаю сам. По моему мастер просто неправильно сказал, если мягко сказать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Неужели у фб-шника всё так сложно???

Да, достаточно сложно. Не забывайте, что на ФБ для смены прокладки крышек головок для начала надо снять переднюю крышку, а соответственно еще все, что перед ней висит. Не снимая двигателя - это гимор еще тот. Потом еще собрать надо...

На ежах крышки снимаются отдельно.

Изменено пользователем Swesha
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на ФБ для смены прокладки крышек головок для начала надо снять переднюю крышку, а соответственно еще все, что перед ней висит.

А в мануале написано, что практически ничего не надо снимать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Найти место течи (ежели оно небольшого размера) тщательно обезжирить и качественной холодной сваркой "запломбировать" пару раз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А в мануале написано, что практически ничего не надо снимать.

Сорри, мог соврать - дома гляну на разобранном двигателе. Просто мне мастера валы снимали, вот и сказали, что переднюю крышку сначала снимали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

У меня таже фигня, началось со стороны пассажира. Пробег 38000.

В понедельник сдам с Плеяду, они тоже сказали, что нужно снимать двигатель.

Изменено пользователем ras22
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Капиталка, потому что не уследили за маслом и двигатель стуканул. XV все-таки совсем пользовательская машина и старые субаровские традиции по проверке масла раз в пару недель эти вероооступники не соблюдают :D  :D  :D  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

НА ТО сегодня обнаружили подтеки масла, капает на выхлопную. Доливка мала около 1 литра на 15к . Ценник озвучили 30+ .. Решил пока повременить . Итак ТО дороговатое получается ) .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

НА ТО сегодня обнаружили подтеки масла, капает на выхлопную. Доливка мала около 1 литра на 15к . Ценник озвучили 30+ .. Решил пока повременить . Итак ТО дороговатое получается ) .

Ну как обычно )) У всех похоже такое будет. Главное - следить, потому что может больше побежать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да, теперь надо по ответственней масло контролить . Но подтекает чутка ,может больше "потеет" . На ТО75 этого не было , сейчас ТО90 появилось. Хотя масло я подливал всегда после 10к около 500-700гр. и потом добивал еще чутка , если перекатывал больше 15к .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Подниму тему.нашли подтеки справа.пробег 86.приговор замена прокладок,сразу всех колечек и герметика:(говорят нужно вынемать движок:( у кого уже проделывали даннную процедуру?поделитесь номерками запчастей для ремонта.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну и я не совсем в тему, но добавлю:) 
После налёта на шлакоблок немного замялся поддон. Пол года все было нормально, щас заметил масло на блоке со стороны пассажира. Выглядит как старое разлитое, не блестит, не капает, но если ковырнуть, то внутри оно свеженькое. Долго искал место утечки, в Усервисе сказали "нет течи, это чето пролили, забудь", в плеяде один раз сказали "похоже на трансмиссионку, может разлили когда в редуктор лили", во второй раз другой мастер оказался дотошнее, определил что это поддон сопливит. Порекомендовал следить за уровнем и подтеком. Желательно поменять поддон, но можно и просто переклеить. Мотор, сказал, надо будет снимать, поэтому я пока забил:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...