Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Папа Слава (papasl)


Рекомендуемые сообщения

Человек сумел уложить два или три двигателя. Причем в его проблему даже вмешалась "Субару Раша" и поставила ему новенький шорт-блок. Так он и его уже смог положить.

Если честно, я сомневаюсь в его адекватности. Ну или тень на плетень все время налаживается, или с ним что-то. Я думаю, что второе.

 

Проблема в том, что его слова (как и видосы) воспринимаются публикой на всевозможных площадках как эталон, и следствием этому вывод: Субару - г..., а если вы ещё не владелец субару то с FB20 никогда не покупайте. Уже собственноручно у него два- три двигателя уложились, что в принципе, раз это Субару не должно было произойти :). Это просто П-Ц!

 

И ему все верят. А то, что он загубил их как раз на скорости под 160, да еще и с прицепом как-то не берется во внимание. Ведь не должно было произойти такое!!! )

Вы вообще адекватны? Чтоб такую нагрузку давать на двигатель в который залито 0w20, да ещё и с прицепом, вам не страшно? С точки зрения безопасности?

Что у него там не должно было развалится/провернуться/ забиться от стружки ?

 

Если не знаешь и не обладаешь определенными навыками то зачем суваться в двигатель и играть словами на публике? Отдай профессионалам и спи спокойно. Субару Раша не скрывается от него.

 

Ведь после таких "очумелых ручек" весь интернет забит не тем чем нужно. На основании их снимаются новые видео, где главный упор делается на то, что FBXX всегда проблемны.

 

Я после каждой его публикации на D2 оставляю комменты, где описываю что у меня вообще нет проблем с двигателем, тот отвечает что я единственный "счастливчик". И все ставят лайки на его ответ :)))

Ну вы что ребята?

Ведь вонь вокруг FBxx раздулась за последние полгода-год вообще страшная. Или вы входите в его секту ненавистников FB20 ?

 

Вы как собираетесь продавать автомобиль? Ну нет ведь той проблемы которую так лоббирует Папа Слава!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А то, что он загубил их как раз на скорости под 160

 

А если мой фб20 вообще не едет 160, ну ежели только под хорошую горку? Тогда видимо вообще повезло)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А если мой фб20 вообще не едет 160, ну ежели только под хорошую горку? Тогда видимо вообще повезло)))

В смысле не едет 160? Я до 178 разгонял по платной (3 человека плюс полная машина барахла)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В смысле не едет 160? Я до 178 разгонял по платной (3 человека плюс полная машина барахла)

В прямом, тапка в пол 162, орет пипец, но не едет. постоянно аи-ЕКТО100СПОРТ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

аи-ЕКТО100СПОРТ

 

Зачем? К чему такие извращения? )) Могу подсказать способ как спалить движок еще быстрее. Обращайся

 

Октановое число тебе скорости не прибавит ни на грамм :)

 

Полагаю проблема в слишком большом количестве присадок в топливе. От того и не едет.

 

Залей 92-й хорошего производителя - удивишься  ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Аналогично. Ставил экспнриментс98-м. (бипи). Упал расход на 0.4-0.6. Но машина ехать перестала. Реакции на газ затянутые, зависание о оборотов. Вернулся на 95-поехала отлично

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В прямом, тапка в пол 162, орет пипец, но не едет. постоянно аи-ЕКТО100СПОРТ

когда тапка в пол - ставь на круиз и кнопочками еще больше поднимай. едет)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смысл тапку в пол, если макс момент в районе 5к оборотов? То и не едет.

 

А по поводу экто 100, кстати. Вот у меня 1.6, и пока экто 100 этот не вышел и я его не залил, в жару постоянно детонация шла и загоняла иам в нули, даже на 98м. Машина при этом, понятно, не ехала норм. На экто 100, тьфу-тьфу, иам стабильно 1, даже после того как на холостых постоять минут 10-15 (раньше это гарантированно иам=0). И не едет - летит. Так что лично я не нарадуюсь.

Изменено пользователем mirinda
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 в жару постоянно детонация шла и загоняла иам в нули, даже на 98м. 

 

:blink:

 

 Прости.. ты в Кувейте живешь?  :laugh:

 

Ни разу не слышал про детонацию на FB до этого момента

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем? К чему такие извращения? )) Могу подсказать способ как спалить движок еще быстрее. Обращайся

 

Октановое число тебе скорости не прибавит ни на грамм :)

 

Полагаю проблема в слишком большом количестве присадок в топливе. От того и не едет.

 

Залей 92-й хорошего производителя - удивишься  ;)

не столь в целях прибавки к мощам, хотя в городе этот бенз дает резвости, сколь в целях сомнительной экономии)))) на 95-м 11,5 на сто, на 98(100) 9,6-10.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

когда тапка в пол - ставь на круиз и кнопочками еще больше поднимай. едет)

"Тапка в пол" в моем случае означает рычажок пинками вверх, один хер 160)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смысл тапку в пол, если макс момент в районе 5к оборотов? То и не едет.

 

А по поводу экто 100, кстати. Вот у меня 1.6, и пока экто 100 этот не вышел и я его не залил, в жару постоянно детонация шла и загоняла иам в нули, даже на 98м. Машина при этом, понятно, не ехала норм. На экто 100, тьфу-тьфу, иам стабильно 1, даже после того как на холостых постоять минут 10-15 (раньше это гарантированно иам=0). И не едет - летит. Так что лично я не нарадуюсь.

согласен, 100 заметнее интереснее 98-го луки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем? К чему такие извращения? )) Могу подсказать способ как спалить движок еще быстрее.

 

я на самом деле крайне редко вжариваю более 130, потому думаю клапана не прогарят)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Maxngn,

Откуда инфа про заваливание свежеподаренного шорт-блока?  :dolf_ru_860:

 

Всем остальным хотелось бы сказать: хватит спорить. Я вам дам маленький совет: при переходе с одного бензина на другой, желательно, очень настоятельно рекомендую вам, делать сброс ЕСМ и ТСМ, т.к. в них огромное количество обучаемых карт, которые подстраиваются под топливо, стиль вождения и множества других факторов. Поэтому ездив на 92-ом бензине и завлив 100-ый вы не получите самолёта, а при сбросе и новых адаптациях машина поедет "согласно купленных билетов". 

 

Про Папу Славу.

Мне изначально казалось, я уже об этом говорил, что у него косяк в прошивке.

Изменено пользователем Eurolite
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В прямом, тапка в пол 162, орет пипец, но не едет. постоянно аи-ЕКТО100СПОРТ

 

У меня на тапке в пол едет 180 обороти 6 тыщ; При переходе на круиз обороты падают до 4х тыщ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В прямом, тапка в пол 162, орет пипец, но не едет. постоянно аи-ЕКТО100СПОРТ

тюнинг: масло погуще, проставки, мухобойки, молдинги, дефлекторы окон, колеса пошире, стальная защита и т.д. влияют на общее сопротивление

"За рулевцы" как-то, сложив зеркала и заклеев скотчем все щели, превысили максималку на ВАЗ-2110, так что цель достижима

По мне так не сколько, а как с 90 до 130 при обгоне - устраивает все, но турбина была бы счастьем )

Изменено пользователем ren
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ты, Витя, просто Драйв2, похоже, не читаешь :) да и тот неудачный ролик тут где-то обсуждали, где в главной роли вышеупомянутый борец с субару :) Просто он настолько прославился своими комментариями, что люди уже без ссылок понимают, о ком речь )))

Честно, даже ссылку не хочу давать на его страницу, дабы не смущать умы счастливых спокойно ездящих на субарах людей ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...