aasafron Опубликовано 22 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2018 (изменено) А как же указание производителя на масло W20? Не рекомендация, а именно указание. Блин... Страница 12-5 русскоязычного руководства. Жил бы я в ОАЭ или Узбекистане, залил бы 5W40. И не занимался бы онанизмом с "маслокулерами". Но на всякий случай, лишний раз. Предпочтительность 5W30 вместо 0W20, рекомендация ОД. Собственно, теоретически я бы так и предположил, на летний период, но если бы ОД сказал, что льёт 0W20, возражать бы не стал, поскольку, опять же теоретически , ОД виднее. И хотя вряд ли буду менять масло раньше, чем через год, но зимой машинка ночует в тёплом гараже, и 5 вместо 0 впереди мне пофиг. P.S. Господа, вас на цифрах 5W20 заклинило? Вместе с дополнительным охлаждением... Изменено 22 мая, 2018 пользователем aasafron Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
он же Гога Опубликовано 22 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2018 Предпочтительность 5W30 вместо 0W20, рекомендация ОД. Александр, привет! Ты что так возбудился? Мы здесь все учимся ( кто чего не знает). Ну поясни, где ПРОИЗВОДИТЕЛЬ рекомендует 5W30 вместо 0W20? Даже на крышке маслозаливной горловины написано "0W20". Я сегодня еще раз внимательно посмотрю, может быть ошибаюсь. Спокойнее надо быть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bujhm Опубликовано 23 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2018 @он же Гога,На всех автомобильных форумах есть приверженци "масла пожиже" и "масла погуще". Они "сыпят" разными документами, цифрами, примерами из жизни, рассказами "дяди васи" пытаясь доказать свою правоту. Истина, как всегда, где то посередине. Я думаю надо просто для себя решить что заливать. Опонентов переубедить не удастся. Я буду использовать 0w20 и на предыдущей машине mitsubichi asx 70000 км использовал 0w20.Даже в июле в Крыму в горах. ИМХО это мой выбор. Никого ни в чём не пытаюсь переубедить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aasafron Опубликовано 23 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2018 Александр, привет! Ты что так возбудился? "возбудился" - это о другом . У нас первый и ближайший источник информации - "Руководство по эксплуатации". И прежде чем "здесь учиться" и писать - А как же указание производителя на масло W20? Не рекомендация, а именно указание - (кстати, чем тут отличается "указание" от "рекомендации"?) что мешает открыть "Руководство"? На всех автомобильных форумах есть приверженци "масла пожиже" и "масла погуще". Они "сыпят" разными документами, цифрами, примерами из жизни, рассказами "дяди васи" пытаясь доказать свою правоту Никаким боком не являюсь приверженцем ни "погуще", ни "пожиже", мне ваще похрен. Главный ориентир - "Руководство по эксплуатации" . Следующим пунктом рекомендации ОД, в рамках попадания в "Руководство". Например, если ОД предложит залить 5W50, с рассказками "как это здорово", ничто не разубедит меня в том, что здоровее всего оно только для их кармана. Если же в "Руководство" укладываемся, можно попытаться вспомнить прочитанное в разных источниках о свойствах масел . Мне было не влом начать знакомство ещё с бумажных источников (продолжая интернетом), но до уровня "понимать, что происходит", не более (профессия другая). Кому интересно, ничто не мешает ознакомиться самостоятельно (я не моторист-просветитель). А "я всегда лью только ... !" (нужное ...W... подставить) - это уже религиозное. Напоследок лишь добавлю, что избыточная (в пределах допусков) высокотемпературная вязкость масла чревата снижением мощности и повышением расхода топлива, пониженная вязкость чревата задирами. И тут уж каждому своё. Но "будем лить пожиже, и обсудим дополнительные маслокулеры на 15-ти страницах", это тема, да Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitriy429 Опубликовано 23 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2018 Но "будем лить пожиже, и обсудим дополнительные маслокулеры на 15-ти страницах", это тема, да Есть отдельная тема Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
он же Гога Опубликовано 24 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2018 Александр! Брейк. Пусть каждый останется при своем мнении. Не стоит "копья ломать". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tkach59 Опубликовано 21 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 День добрый. Решил также слегка понизить t моторного масла. В споры, типа нужно или не нужно, вступать не буду. Здесь каждый выбирает сам, просто констатирую как изменилась t ОЖ и масла. Поменял родной термостат на TAMA WV56TA82(+прокладка P101). Выбрал именно его, потому что плохих отзывов по ним от одноклубников не было.При поездке в сервис(около 80 км туда\обратно) сравнивал показания t до и после замены. За бортом было 22 градуса тепла.При родном термостате t ОЖ поднималась временами до 99 градусов, t масла доходила до 101 градуса, хоть и кратковременно.После замена на TAMA, t ОЖ поднималась максимум до 92 градуса(в основном была 86-89), t масла в среднем была 90-93 градуса.Результатами остался доволен.Как то так Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон Опубликовано 21 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон Опубликовано 21 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 (изменено) Масло - оригинал, бенз-лукойл 95й, из колхоза только сетка в бампере. Радиатор не мыл ни разу,пробег 46 ккм. Что я делаю не так, почему у меня не греется? Изменено 21 июня, 2018 пользователем Димон Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
muspi Опубликовано 21 июня, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 Масло - оригинал, бенз-лукойл 95й, из колхоза только сетка в бампере. Радиатор не мыл ни разу,пробег 46 ккм. Что я делаю не так, почему у меня не греется?Всё так, за исключением нагрузки. Попробуйте например в горы поехать, типа в Джилы Су, на высоту 2600 м, вот тогда и увидите температуру выше 105 градусов. А по городу и трассе у меня тоже в районе 95 держится даже в жару. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 21 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 Что я делаю не так, почему у меня не греется?поехать не пробовали..?? стоять на месте, тарахтеть двиглом - температура ясень пень не попрёт.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lipton Опубликовано 21 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 А по городу и трассе у меня тоже в районе 95 держится даже в жару.Непорядок! Надо хоть иногда на газ давить! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
muspi Опубликовано 21 июня, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 Непорядок! Надо хоть иногда на газ давить! Да пробовал. Ни хрена не растет с этим термостатом, охладителем, ранним включением вентилятора и прошивкой Дронова Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lipton Опубликовано 21 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 (изменено) @muspi, у меня тож самое, кроме охладителя, но 97 вчера видел! Стиль вождения чаще агрессивный. Изменено 21 июня, 2018 пользователем lipton Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
muspi Опубликовано 21 июня, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 (изменено) Я поехал на Бермамыт, на высоту 2600 м и температуру +13, так температура масла поднялась до 107 градусов. Не помогла, ни прошивка, ни охладитель, ни включение вентилятора. Потому что приходилось в гору ползти на ручном режиме на 1 передаче, а кислорода не хватало и двигатель аж задыхался. Но Субарик выдержал и такое кислородное голодание. Изменено 21 июня, 2018 пользователем muspi Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
muspi Опубликовано 21 июня, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 Даже в снежки поиграли Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
heligan Опубликовано 21 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 (изменено) Ездить на Субару просто необходимо, монотонная езда не гуд для двигателя, об этом даже в руководстве сказано. По трассе обгоны делаю энергичные, но без "тапки в пол" (до 4-4.5), дал двиглу продрать полости, далее отдых , температура масла подскакивает до 103-105 и на крейсерском режиме скорости 110-120, градус падает до 95-98, все работает штатно, у меня вопросов нет. Изменено 21 июня, 2018 пользователем heligan Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим Ник Опубликовано 21 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 Даже в снежки поиграли Красиво ! Какая температура за бортом ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
muspi Опубликовано 21 июня, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 Красиво ! Какая температура за бортом ?Где то 9 - 11 градусов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон Опубликовано 21 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 И похрен какой термостат стоит, хоть выкинуть его совсем, хоть три в ряд поставить-не будет разницы при нагрузке. Ну не участвует термостат в теплообмене!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон Опубликовано 21 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2018 (изменено) поехать не пробовали..?? ЗАЧЕМ ??? Покрышки ж сотрутся !!! Изменено 21 июня, 2018 пользователем Димон Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
heligan Опубликовано 22 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 22 июня, 2018 Точно, градусник на погоду не влияет...скорее наоборот ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 22 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 22 июня, 2018 где доказательства, @Димон, @heligan? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костыль Опубликовано 22 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 22 июня, 2018 Масло - оригинал, бенз-лукойл 95й, из колхоза только сетка в бампере. Радиатор не мыл ни разу,пробег 46 ккм. Что я делаю не так, почему у меня не греется?Мозг себе не выносишь вот и не греется Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 23 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2018 Все работает, все включается, температуры масла в 120 град. - не достичь. ну уж. вот только фотографировать не стал, боялся убица. лето, жара, магистраль, защита картера и все будет Ок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения