Этой весной ездил в Уфу к ОД на ТО 75 т.км: после осмотра объявили, что течь масла из-под крышки, тоже справа. Зарядили: минимум 25 тыров, 2 дня работы (дескать замена прокладки из герметика, типа японский герметик не выдерживает наших температур). Без машины не могу, гнать за 180 км и оставлять на дня ну никак, решил попозже отогнать. В августе в Адлер сгонял на отдых с женой и внуком, в один конец где-то 2400 км, замучился масло доливать каждые 700 км. По возвращению в свой Салават заехал в хороший сервис (по рекомендации шоферов), посмотрели: вердикт - один день работы, 10 тыров за замену прокладки, но посомневались, что там именно такая проблема. На всякий случай заказали качественный герметик (500 руб.) и сальник (700 руб.). Через 4 дня звонят, что пришёл заказ. На следующий день с утра в 9-00 загнал к ним. В 11-00 звонят, что есть течь, но не через прокладку, а через датчик давления масла (как раз там он и находится справа, над коллектором). В магазине оказался в наличии (500 руб.), он типовой, на многие машины одинаковый. В час дня уже забрал машину. Результат: работа полдня - 1200 руб., датчик 500 руб. и 1200 руб. не понадобившиеся герметик и сальник (когда-нибудь пригодятся). Почти месяц мониторю: чисто, и расход масла исчез. ОД - 25 т.руб. без запчастей и 2 дня и свои мастера - 2900 руб. на круг и пол-дня. Вывод: ОД хотел развести, хорошо, что не поторопился, а обратился к хорошим местным сервисменам. Честно и без разводок. Выводы делайте сами, а для меня к ним веры нет вообще после этого случая.