Gorinich Опубликовано 11 ноября, 2018 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2018 (изменено) Гы-Гы-Гы."А кто Авас?". )))) Изменено 11 ноября, 2018 пользователем Gorinich Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gorinich Опубликовано 11 ноября, 2018 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2018 Единственная трудность в любом компрессоре - это преодолеть "такт" сжатия. Вот тогда сопротивление сжимаемого воздуха внутри камеры максимально. И то это до открытия выпускного канала.В нижней мертвой точке объем камеры сжатия МАКСИМАЛЬНО!Это самое легкое положение из которого компрессор стартует.Так что "марш в школу!", а то идея правильная "про трудность старта компрессора остановленного в конце фазы сжатия", а изложение на "2" про нижнюю мертвую точку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sansany Опубликовано 12 ноября, 2018 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2018 Как это не забавно, но в компрессоре присутствует КШМ.Как это ни забавно, я и говорил про поршневой компрессор. Но компрессоры бываю еще и мембранные, винтовые и т. д. Там понятия мертвых точек вообще не существует. Разберете хоть одинСколько я...https://youtu.be/YvHEtEuBiII вместе посмеемся... гипотетический экспертСпасибо, посмеялся. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
su4 Опубликовано 14 ноября, 2018 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2018 Еще, наверно, есть компрессоры, использующие принцип "гравицапы", не о том речь, 100% ( ну, хорошо, 99%) компрессоров, используемых Вами для бытовой подкачки шин- поршневые, естественно к КШМ и, что важно, с ограничением по потребляемому току (для условного гнезда прикуривателя- 120Вт/10А) Там внутри электромотор от вибратора, когда в мороз Вы подключаете 1.5 очка от под спущенного колеса и поршень в НМТ и дальше все это может не стартануть. С ДВС сравнение не уместно, т.к. стартер имеет мощность 1.5 и более кВт, и питается от провода толщиной более шланга компрессора и источник питания, отдающий сотни ампер. Можно купить Беркут с ресивером за 20штук, я думаю он стартанет, даже если ему в подающую со всей силы пернуть,, но его не включишь в прикуриватель, да и размеры не айс...А Крузак, здесь, я так понимаю, неприличное слово)) Если чо, у меня Субарбэн Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sansany Опубликовано 15 ноября, 2018 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2018 когда в мороз Вы подключаете 1.5 очка от под спущенного колеса и поршень в НМТ и дальше все это может не стартануть.Если мощности компрессора не хватит, он конечно остановится, а сила тока в цепи превысит расчетную величину. Причем здесь КШМ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
su4 Опубликовано 15 ноября, 2018 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2018 КШМ при том, что старт в такте всасывания и старт в такте сжатия в магистраль которая находится под давлением это разные по энергозатратам процессы... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sansany Опубликовано 16 ноября, 2018 Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2018 КШМ при том, чтоА для других типов разве не так? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
su4 Опубликовано 21 ноября, 2018 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2018 Так, не так...Мы про конкретный случай говорим. Настоятельно рекомендую включать компрессор, а уже потом напяливает шланг на ниппель.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
262 Опубликовано 12 февраля, 2022 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2022 Сегодня ремонтировал розетку прикуривателя в в приборной консоли под аудиоцентром. Предохранители №13 целый. Розетка ушла в неисправность после работы с насосом. Что бы добраться пришлось снять панель обрамления с аудиоцентра. Там надо отключить разъем климат-контроля. Далее рукой выталкивать прикуриватель. С начало выходит только металлический корпус, но потом вышел вместе с пластиковой юбочкой. Запаял перемычку вместо перегоревшего терморезистора. Вернул. Все работает. В моей машине на крышечке люка предохранителей указан и предохранитель №13 (прикуриватель в приборной панели) и предохранитель №20 (прикуриватель в центральной консоле ) номиналом 10 А. На просторах интернета встречал информацию о номинале предохранителя прикуривателя в центральной консоле как 20 А. Видимо в моей машине оба по 10 А. Жаль! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения