Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Не только про XV, но про Subaru (видео, фото и прочая интересная инф-я)


Grund

Рекомендуемые сообщения

 за один проход колею не пробить.

А можно и пробить.Тут уж " как фишка ляжет"(условия могут быть в каждом конкретном случае на чуть-чуть но отличаться). ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 222
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

 

 


Это мы замечаем. А вот какой из них правильный и почему?

муфта перегрелась(в теории) и 4х4 нет. не нормально.

при движении назад  с "вариаторной" схемой полного привода возможна ситуация, когда электроника "решит" не передавать мощность к колесам. не нормально.

 

 

 


Вот вчера, например, на ту же дачу по мокрому снегу 20-30см как по глине.

 

 


У меня едет. Фотки и видео мои есть.

я не сомневаюсь. наш автомобиль на редкость проходим(кроме геометрии конечн). на фоне большинства других кроссоверов-вездеход.

 

 

 


получил свои 30 сребренников от ВАГа афтар?

я хотел посмотреть сравнение Форестера с другими, заодно и про новый Тигуан узнать. А вдруг новый Тига и в самом деле так неплох что в драйве сравним с Фориком? вопрос пока открыт)

В любом случае купить подобный автомобиль, что Форестер, что Тигуан у меня не возникает. они того не стоят. академический интерес)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


разница есть, глупо ее не замечать-схема полного привода разная. дифференциал и муфта.

 

Зато у тебя нету меж осевой блокировки. Только обманка тормозами. А на вариаторах она по факту есть  :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть , вплоть до полных 50х50. В отличии от наших 60х40, и то очень редко. 

 

Был не прав. Похоже есть.

Изменено пользователем viro
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


муфта перегрелась(в теории) и 4х4 нет. не нормально.

 

Нету такого у Субару как перегрелась муфта. Есть перегрев всего вариатора. И Случается это намного реже, чем на машинах, у которых муфта стоит в заднем редукторе. На стоит писать о вещах, которых не знаешь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


И Случается это намного реже, чем на машинах, у которых муфта стоит в заднем редукторе.

но это возможно.об этом и пишу. раз - и не 4х4.

 

 

 


Зато у тебя

там мы дойдем до наличия/отсутствия "понижайки"(хоть она и "детская")))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


но это возможно.об этом и пишу. раз - и не 4х4.
Нет, 4х4 не отключается, физически нет такой возможности. Постоянный преднатяг всегда.

 

Да, кстати, на мкпп тоже не бывает ровно 50х50, а 51х49 или что то вроде того т.к. напряженное состояние муфты достигается разницей  скорости вращения валов передних и задних колес)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Нет, 4х4 не отключается, физически нет такой возможности. Постоянный преднатяг всегда.

хорошо, но представим, что вариатор перегрелся. что произойдет?   я не пытаюсь никого ни в чем уличить, но хотелось бы разобраться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

хорошо, но представим, что вариатор перегрелся. что произойдет?   я не пытаюсь никого ни в чем уличить, но хотелось бы разобраться.

 

Станет в аварийный режим и остынет. У нас такое было. Заехали в болото на Ауте новом, Рысачили там. Загорелась лампа. Выехали, поехали дальше. ЛАмпа потухла через 5 минут. 

Изменено пользователем viro
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 месяцев спустя...
  • 3 месяца спустя...
  • 4 месяца спустя...
  • 11 месяцев спустя...
  • 7 месяцев спустя...

У америкосов опять праздник. Гончеги ликуют. Грубо говоря, уже в этом году собираются представить Crosstrek Sport and Limited models с 2,5 л. двигателем. Подробности не раскрываются.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=116&v=w7OwyKwl7aY&feature=emb_logo

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 11 месяцев спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 10 месяцев спустя...

Названы лучшие и худшие автомобильные марки по потребительским качествам.

Одна из самых подробных методик оценки — у американского издания Consumer Reports.

В свежем исследовании 2022 года победила Subaru.

Общая оценка рассчитывается через очень детальную систему баллов. Во-первых, эксперты издания Consumer Reports проводят дорожные испытания машин, оценивая их качества по 50 параметрам. Во-вторых, проводится опрос владельцев по поводу зафиксированных неисправностей, и на этой основе начисляются баллы в категории «ожидаемая надежность». В-третьих, определяют удовлетворенность потребителей (станут ли они покупать такую же модель снова). В-четвертых, собираются все доступные данные о проведенных краш-тестах. Наконец, в-пятых, дополнительные баллы получают те модели, которые заслуживали награды в качестве самых экологичных машин своего класса.

https://auto.mail.ru/article/83700-nazvanyi-luchshie-i-hudshie-avtomobilnyie-marki-po/

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...