Перейти к содержанию
Old Subaru XV

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%


Рекомендуемые сообщения

Приветствую!

 

Бывают случаи, когда автовладелец по разным причинам принимает решение не ремонтировать коробку, а устанавливать б/у. В данном случае, мы поможем с работой по замене.

 

На прошлой неделе были следующие работы по замене трансмиссий:

 

1. Владелец Хонда Аккорд 8 привез свою АКПП, с нас только замена (снятие и установка АКПП) и масло.


Срок ремонта — 1 день (утром приступили к работе, вечером машина была готова).

 

Стоимость замены АКПП — 10000 руб. 

Т.к. автовладелец из клуба Аккорд-Россия мы предоставили дополнительную скидку.

 

25b310407125.png

 

2. Ниссан Теана J31 - замена АКПП на контрактную.

 

Снятие и установка АКПП - 10000 руб. (минус скидка 10%)

Контрактная АКПП (без пробега по РФ) - 32000 руб.

 

Попутно были замены: сальник масляного насоса КПП, сальник левого привода, сальник привода, фильтр АКПП, масло (6 л). 

 

Общая стоимость ремонтных работ - 10150 руб.

Общая стоимость запасных частей - 37650 руб.

 

4e26110f986b.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 497
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Приветствую!

 

Делимся новым фотоотчетом - ремонт вариатора Ниссан Жук.


Автомобиль: Ниссан Жук 2012 г.в., пробег на момент ремонта - 82718 км.

Проблема: Толчки при старте автомобиля, пробуксовка ремня.

 

7b0087defc4f.jpg

 

Разбор коробки.

 

4f1d30751abf.jpg

 

- Поддон вариатора, на магнитах металлические ёжики.

 

20f11994b47a.jpg

 

- Фильтр теплообменника черный.

 

827eee7c9b11.jpg

 

- Задиры на конусах вариатора.

 

95f9c0a88272.jpg

 

- Заклинивание клапана масляного насоса, клапан даже не возможно вытащить.

 

3a6c1580468f.jpg

 

- На гидроблоке следы металла, необходимо его разбирать и чистить.

 

caf47d088795.jpg

 

- Подгорел старт пакет.

 

736ca93d90c3.jpg

 

- Задиры на ремне вариатора.

 

6fa64b0b5736.jpg

 

- Подшипник входного вала - слабое место данной коробки, поэтому лучше его заменить.

 

207f6693be45.jpg

 

Стоимость ремонта вариатора JF015E в данном случае

 

Работы, которые выполнялись:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Разбор и чистка гидроблока.

- Ремонт бублика.

Итого - 31000 руб.

 

Запчасти, которые потребовались:

- Комплект прокладок и сальников.

- Стартовый пакет.

- Масляный насос.

- Конуса.

- Ремень вариатора.

- Фильтр.

- Фильтр теплообменника.

- Подшипник входного вала.

- Масло.

Итого - 85730 руб.

 

Гарантия - 6 месяцев, пробег не ограничен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наш новый фотоотчет - ремонт вариатора Рено Колеос

 

Автомобиль: Рено Колеос 2011 г.в., пробег - 118101 км. Владелец сообщил, что масло в вариаторе никогда не меняли. 

Модель вариатора: JF011E 

Причина обращения к нам: вначале были пинки, затем автомобиль перестал ехать вперед и назад. 

 

5d5ca44aa4d5.jpg 

 

Разбор коробки 

 

a6f6088105a8.jpg 

 

- Забитый фильтр вариатора. 

 

5e01a8cf1680.jpg 

 

- На магнитах ежики. 

 

1aaf2e0d6b48.jpg

 

 - Фильтр теплообменника - черный.

 

9e3338d8f43e.jpg 

 

- Заклинивание клапана масляного насоса, клапан с трудом вытащился. Задиры на клапане. 

 

efc6881ac3f9.jpg 

 

- Задиры на ремне вариатора.

 

175a276e79a7.jpg 

 

- Разрушилась подвижная часть конуса (поршень).

 

1bcdcd797554.jpg

 

- Задиры на конусах. 

 

3e4c40e90320.jpg

 

- Гидроблок необходимо разбирать и чистить. 

 

8dab291bc604.jpg 

 

- Гидротрансформатор в ремонт. 

 

Подведем итоги о причине неисправности этого вариатора. 

Причина обездвиженности автомобиля послужил забитый фильтр вариатора. Изначально проблема в гидротрансформаторе - блокировка осыпалась, далее забился фильтр, результат - исчезло давление в коробке и машина перестала ехать. А разбитие подвижной части конуса - это уже параллельная проблема (со временем по-тихоньку рассыпалась). 

 

Стоимость ремонта вариатора в данном случае. 

 

Ремонтные работы: 

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. 

- Ремонт гидротрансформатора. 

- Разбор и чистка гидроблока.

Итого: 31700 руб. 

 

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии:

- Прокладочный комплект, 

- Конуса, 

- Ремень вариатора, 

- Масляный насос, 

- Стартовый пакет, 

- Фильтр вариатора, 

- Фильтр теплообменника, 

- Масло. 

Итого - 83280 руб.

 

Гарантия на ремонт - 6 месяцев без ограничения пробега.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

 

Наш новый отчет - разбор АКПП Камри.

 

Тойота Камри 2.5, пробег около 270000 км. Модель АКПП - U760.

 

Со слов автовладельца: машина остановилась и больше не поехала.

 

b83a78a6f95c.jpg

 

Разбор АКПП.

 

ad35c982932f.jpg

 

- Поддон АКПП.

 

8ac59a368993.jpg

 

- Метал.ежики на магнитах.

 

9b1ae52f95c1.jpg

 

- Фильтр.

 

76f602579d2b.jpg

 

- Подгорели пакеты (фрикционные и стальные диски).

 

4d45543dfe8d.jpg

 

- Поврежден корпус планетарного ряда подшипником.

 

a233e077a477.jpg

 

- Пострадал и корпус АКПП. Наружная часть подшипника начала вращаться в корпусе и протерла посадочное место. Наружная обойма не должна вращаться (она запрессована).

 

a75510d7d59c.jpg

 

- Гидроблок является причиной того, что автомобиль окончательно встал. Гидроблок необходимо ремонтировать.

 

3c62e7bb1d14.jpg

 

- Следы металла на гидроблоке.

 

0a3f9985c2e5.jpg

 

С финансовой стороны восстанавливать данную АКПП не целесообразно. Автовладелец принял решение устанавливать б/у коробку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Приветствую, уважаемые одноклубники!

 

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Каптива. Про неисправности АКПП 6T45, 6T50 можно почитать тут.

 

Автомобиль: Шевроле Каптива 2012г.в., пробег на момент ремонта - 56320 км.

Модель АКПП: 6T45

Симптомы неисправности трансмиссии: Первоначально замечались пинки задней передачи, стала пропадать задняя. Потом пропала передача вперед.

 

e644842e0db8.jpg

 

Разбор коробки...

 

5234e317b2bf.jpg

 

- Масло черное, хотя незадолго до приезда к нам была замена масла. Фильтр АКПП.

 

e2b714968584.jpg

 

- Демпфер сломался. А далее следом сломалось запорное кольцо.

 

ed423aeef2db.jpg

 

- Запорное кольцо разлетелось и попало в планетарный ряд.

Наружная шестерня планетарного ряда - следы попадания куска запорного кольца.

 

a854cef0c999.jpg

 

- Пострадали зубья на сателлитах.

 

c1264ca7aab8.jpg

 

- Досталось и Хабу. Хаб потертый от металла (запорное кольцо попадало и молотило металл).

 

753ac6823d49.jpg

 

- Пострадала промежуточная опора (суппорт).

 

78ba3b99cdf2.jpg

 

- Гидроблок разбирать и чистить.

 

3f38df392604.jpg


Работы, которые выполнялись:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Промывка гидроблока.

- Ремонт гидротрансформатора.


Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние: комплект прокладок и сальников, фильтр масляный, стальные диски, набор поршней, корпус сцепления 4-5-6, входной планетарный ряд, выходной планетарный ряд, задний планетарный ряд, солнечная шестерня, промежуточная опора, обгонная муфта, запорное кольцо, трансмиссионная жидкость.

 

Итоговая стоимость ремонта - 114 400 руб.

Гарантия - 12 месяцев без ограничения пробега!

 

500947e8238b.jpg

 

Интересный факт! Данную коробку производитель уже модернизировал - установлен дифференциал нового образца. Стоит уже отдельное коленое кольцо (внутренняя обойма под игольчатый подшипник на корпусе). 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

 

Наш новый отчет по ремонту трансмиссии Додж.

 

Автомобиль: Додж Гранд Караван, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 76691 миля.

Модель АКПП: 62ТE.

Жалобы на пробуксовку передач.

 

40ffefb4ca4c.jpg

 

Разбор коробки.

 

d3e77b43546e.jpg

 

- В поддоне обломки от кастрюли. Обломки и в фильтре.

 

c6984be8beb9.jpg

 

- Разломалась кастрюля (O/D Reverse Piston), это от качества детали - тонкий металл.

 

7a20af933b98.jpg

 

- "Пластиковые" кольца алюминиевой ступицы сточены. На фото видно, расстояние большое - поместится еще одно такое кольцо.

 

092d8bf1d3a1.jpg

 

- От давления оторвало юбку поршня.

 

eb698306a070.jpg

 

- Частицы от блока циркулировали между корпусом коробки и вращающимся блоком. В данном случае спас конструктив коробки - предусмотрена технологическая полость для слива масла в поддон. Все частицы падали в поддон и фильтр засасывал их, а не молотились внутри коробки, неся за собой гибель других деталей.

 

cd0a055c586e.jpg

 

- Усиленный дифференциал, с гигантским подшипником. Размер впечатляющий :)

 

e823db347a91.jpg

 

- Насос.

 

14fd53f471df.jpg

 

- Блок соленоидов, гидроблок.

 

fd2aac861c52.jpg

 

Работы:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

 


Запчасти:

Прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, Low Drum, O/D Reverse Piston, набор втулок, набор поршней, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.

 

Итого: 85530 руб.


Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет, друзья!

Не так давно загораться у меня стали лампы Джекичан, система курсовой стабилизации, помощь на подъеме, моргать лампочка AT Oil Temp. то горят, то гаснут. ошибки почитали, нашлась P0971 (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА МУФТЫ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.) На практике отсутствует задний привод у автомобиля.

 

Как лечить, сколько стоить может, какие работы?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Soslan,добрый день!

Исходя из ошибки возможно несколько причин:

- сам соленоид,

- проводка,

- блок управления КПП (TCM).

 

Вероятнее все проблема в соленоиде.

Соленоид отдельно не поставляется, а идет в сборе с гидроблоком, что не очень бюджетно. Можно попробовать поискать такой б/у соленоид отдельно. Работа по замене соленоида 6000 руб. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Приветствую! Еще отчет по вариатору, но на этот раз пациент - Субару.

 

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2012 г.в., пробег 90845 км.

Модель вариатора: TR580.

Жалоба на посторонний звук из вариатора.

 

Почему то все фото в одно сообщение не помещаются, разделю на 2...

 

09624e28e981.jpg

 

Разбор коробки.

 

36f8a65532e1.jpg

7ba40c94da51.jpg

c203047fa313.jpg

d0c406615c55.jpg

 

- Фильтр.

 

63c1c1b2edcd.jpg

685b16c1d4a6.jpg

b0bef1fe0933.jpg

 

- Подгорел пакет 4WD (отвечающий за полный привод).

 

93d92d624395.jpg

11395ea58082.jpg

 

Продолжение в след. сообщении 

Изменено пользователем Rekpp
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

- Виновник звука подшипник, обведенный на схеме. Самое интересное, что в наличии по Москве его нет, заказ занимает около 30 дней.

 

b6fc7b40e87d.jpg

 

- Видео звука подшипника, смотрите/слушайте здесь;)

 

 

- Новый и старый подшипники.

 

ae6119736668.jpg

 

- Процесс сборки.

 

24a6614bb6bd.jpg

 

- Вариатор к установке готов.

 

a43a1be69bfc.jpg

 

Стоимость ремонта в данном случае.

 

Работы:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль - 20000 руб.

- Профилактика гидротрансформатора (резка и чистка) - 3590 руб.

Итого работы - 23590 руб.

 

Запчасти:

- Прокладочный комплект - 12900 руб.

- Два фильтра вариатора - 2980 + 3790 руб.

- Подшипник - 4800 руб.

- Фрикционные диски 4WD (4 шт) - 2880 руб.

- Масло - Subaru CVT Oil Lineartronic II (15л) - 29250 руб.

Масло залито с промывкой системы охлаждения  

Итого запчасти - 56600 руб.

Изменено пользователем Rekpp
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


- Масло - Subaru CVT Oil Lineartronic II (15л) - 29250 руб.
а что так дорого за масло? почти 2000р за литр, оно у ОД в розницу на много дешевле(~1500р/литр).

А бочка 20литров стоит 22000-25000р, и есть в наличии в мск.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а что так дорого за масло? почти 2000р за литр, оно у ОД в розницу на много дешевле(~1500р/литр).

А бочка 20литров стоит 22000-25000р, и есть в наличии в мск.

 

ничего личного, только бизнес 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а что так дорого за масло? почти 2000р за литр, оно у ОД в розницу на много дешевле(~1500р/литр).

А бочка 20литров стоит 22000-25000р, и есть в наличии в мск.

 

Это цены какого года?

Если за 22000 руб. бочку привезете, мы ее купим  ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Rekpp, можно артикул масла, которое вы залили? может реально организую вам дешевые поставки:)

Изменено пользователем Soslan
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
Приветствую!

 

Делимся отчетом по ремонту вариатора RE0F09A. Информацию по вариаторам на Мурано можно почитать здесь.


Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2011г.в., пробег на момент ремонта - 142270 км.

Проявление неисправности: Машина при нагреве перестает ехать. Как только прогревается - пропадает тяга, начинаются пробуксовки и больше не едет. На холодную движение появляется.

Комментарий: До посещения нашего техцентра автовладелец поменял масло в вариаторе, думая, что избавится от неисправности. 

Обращаю Ваше внимание! Не выкидывайте зря деньги на замену масла, если в масле присутствует металлические частицы, поможет только разбор коробки, т.к. уже начался механический износ деталей трансмиссии!

 

130e20ccb633.jpg

 

Разбор коробки.

 

- Поддон, фильтры, магниты. Не смотря на то, что масло совсем недавно менялось, в поддоне можно рассмотреть частицы металла.

 

8cc9f89122b5.jpg

 

- Стерся клапан масляного насоса.

 

7afb0032cfeb.jpg

 

- Задиры на ремне вариатора.

 

2c3ac3e722f0.jpg

 

- Раскатало направляющий паз на валу.

 

9e884ed438a2.jpg

 

- Поверхность конуса.

 

7f43a0afd67d.jpg

 

- В уплотнительное кольцо крышки поршня запрессовался металл.

 

9ba01368fe7c.jpg

 

- Досталось и насосу.

 

54b4e30ec9b4.jpg

 

- Гидротрансформатор в ремонт.

 

58326e68a3bf.jpg

 

- Подпишник.

 

e559db588f52.jpg

 

Стоимость ремонта вариатора в данном случае.

- Снятие коробки, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Запчасти: прокладочный комплект, комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, стартовый пакет, 2 фильтра, масло NS-2.

Общая стоимость ремонта - 124850 руб. Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Обращаю Ваше внимание! Не выкидывайте зря деньги на замену масла, если в масле присутствует металлические частицы,

Ну хорошо, а как узнать есть ли эти там эти металл. частицы ? Надо масло сливать, допустим  приехал я на замену масла в спец сервис субару, слили и увидели частицы, а дальше что ? Тут же коробку разбирать ? B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну хорошо, а как узнать есть ли эти там эти металл. частицы ? Надо масло сливать, допустим  приехал я на замену масла в спец сервис субару, слили и увидели частицы, а дальше что ? Тут же коробку разбирать ? B)

Слить масло недостаточно, необходимо снять поддон. Если есть именно метал.частицы, то либо ремонтировать сразу, либо можно отложить ремонт, но в будущем ремонт будет дороже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП RE5R05A Ниссан Патфайндер.

 

Автомобиль: Ниссан Патфайндер 2005г.в., пробег на момент ремонта - 236308 км.

Жалоба: отсутствие 5-ой передачи, толчки при переключении передач.

Коробку автовладелец ремонтировал 4 года назад из-за того, что антифриз попал.

 

66bf29a26221.jpg

 

Разбор АКПП.

 

6772b609dcc1.jpg

ba7cf53c867c.jpg

 

- Лента подгорела.

 

f50f589ba6aa.jpg

 

- Барабан - следы проворачивания (от не правильной работы ленты).

 

69c816e74f03.jpg

 

 

- Алюминиевый центральный суппорт протерся.

 

bb0406a65bb3.jpg

ea149a70c32b.jpg

 

- Гидроблок.

 

8645b9c7018c.jpg

 

- Поддон АКПП.

 

cf46bf916075.jpg

 

- Пакет фрикционных и стальных дисков.

 

1a1eee5dc7af.jpg

 

Работы: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль, ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: прокладочный комплект, фрикционные диски, тормозная лента, соленоид 5-ой передачи, соленоид ESP, центральный суппорт, фильтр, масло (10,5л). 

 

Стоимость ремонта в данном случае - 84605 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@**Sergy**, это происходит, когда нет отдельного радиатора на коробку, а внутри основного радиатора охлаждения ДВС проходит контур (трубка) охлаждения масла АКПП. Трубка от времени становится не герметична и вуаля...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4f027f4a4175.png

REKPP – это современный сервис по ремонту и обслуживанию АКПП в Москве. Мы стараемся предоставлять максимум полезной информации по трансмиссиям, именно для этого созданы группы в популярных социальных сетях и сообществах:

 





 

На страничках соцсетей Вы получите информацию не только об услугах и особенностях работы сервиса, но и выгодных акциях. 

 

В социальных сетях мы ежедневно публикуем полезные советы, фотоотчеты о проведенных работах, интересные статьи. А так же консультируем автовладельцев по ремонту в текстовом режиме, не отвлекаясь на телефонный звонок. 

 

Наши группы и публичные странички – это сообщества людей, которые объединены заботой о своих авто. Здесь можно пообщаться с другими автовладельцами, поделиться опытом с новичками и даже найти новых друзей с общими интересами!

1d0ff4e42181.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

 

Автомобиль: Вольво V70 XC, 2001 г.в., пробег на момент ремонта: 202600 миль.

Модель АКПП: AW55-50SN 

Причина обращения к нам: пропала 3-я передача.

 

50de04977175.jpg

 

При общении с автовладельцем выяснилось, что изначально была жалоба на жесткую загрузку и удары при переключении передач. Владелец заехал в сервис для замены масла, в надежде, что проблема с АКПП уйдет. Но тут же после замены масла пропала 3-я передача. Все оказалось довольно просто, сейчас покажу на фото.

 

6093a0b9214d.jpg

 

Чтобы поменять масло в АКПП ребята открутили вот этот болт. 

 

4dfcb453b5e2.jpg

 

Этот болт является упором для ленты. Открутили болт и лента разжалась. Залили масло, закрутили и перестала включаться 3 передача (т.к. лента уже разжата).

 

d3fbcb33c013.jpg

 

Вот почему-то не захотели они заливать масло положенным способом. И как уровень выставляли - тоже остается загадкой.

 

a823337fe0d9.jpg

 

К сожалению, никто не застрахован от горе-мастеров, но надо быть бдительными при выборе автотехцентра.

 

- Фильтр в данной модели АКПП находится внутри трансмиссии.

 

849730156f56.jpg

 

- Вот что бывает, когда масло никогда не меняют. Осадок от отложения масла. 

 

442ba3a27659.jpg

 

- Маслоотбойник дифференциала, все те же отложения масла. Магниты.

 

c4bbab062d55.jpg

 

НО! Если менять масло регулярно, то подобные отложения не будут образовываться.

 

- Износ планетарного ряда. Разбит корпус (оси сателлитов разбили корпус планетарного ряда).  Работа с перекосом вывернуло втулку скольжения.

 

50e8ca31f055.jpg

 

- На этом фото наглядней видно, как пропилен корпус подшипником. Переход очевиден, где задиры - там не рабочая поверхность (подшипник не дотрагивался). А с правой стороны полированная поверхность - рабочая.

 

beda3fe48a5d.jpg

 

Работы, которые проводились:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт гидроблока.

- Восстановление корпуса.

 

Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных и стальных дисков, набор втулок, планетарный ряд, дифференциал, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.

 

Общая стоимость ремонта - 98500 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

 

Кроме этого, еще заменили раздаточную коробку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...