евГений Опубликовано 13 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2017 А вот народ смотрит иначе немного... Все охают типа "да Субарь вещь, Субарь круто" и бегут покупают Хюндаев да Киа почти за те же деньги, что и Субарь... Вот как это понять? Корефана понял, он дизельную взял, доволен, а остальные... Смотрел на другой автопром...усиленно смотрел на другой автопром...убеждал себя смотреть на другой автопром...итоговый вывод один: Лучше Форика 2.5 может быть ТОЛЬКО Форик турбо . На этом свои муки и прекратил, докапливаю денажку и буду брать его-родимого (турбо-форь) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
**Sergy** Опубликовано 13 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2017 http://subarists.ru/post/Кто_большеУслышать такое от Асланяна большая редкость!спасибо что дали наводку на Сергея)) давно потерял его на радиопросторах. Передачи его слушал с большим интересом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viro Опубликовано 13 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2017 Лучше Форика 2.5 может быть ТОЛЬКО Форик турбо Аналогично думаю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кот Том Опубликовано 14 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2017 (изменено) спасибо что дали наводку на Сергея)) давно потерял его на радиопросторах. Передачи его слушал с большим интересом.Тоже всегда слушал его передачи с интересом невзирая даже на то ,что для него хуже Субару нет авто! Но на то есть причина у него,конфликт с Успенским (У-сервис), сам признавался в одной из программ пару лет назад. Изменено 14 марта, 2017 пользователем Кот Том Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кот Том Опубликовано 14 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2017 (изменено) Небольшой тест Изменено 14 марта, 2017 пользователем Кот Том Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
win Опубликовано 14 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2017 (изменено) По механике скучает наверноА чего скучать то?) Изменено 14 марта, 2017 пользователем win Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
win Опубликовано 14 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2017 (изменено) Взрослый человек, а до сих пор слепо верите всем подобным заказным тестам!Сарказм, слышали такое слово?) Почитать интересно, а там уже можно отделять котлеты от мух. Например свет диодных фар Форя лучший по дальности, хоть и чуток бледноват, что подмечено в тексте статьи. Правда в экспертных оценках он получил столько же баллов, как полностью наислепейший свет фар нового Тигуана. Вчера похоже накрылся датчик положения кузова, фары втыкались в землю метрах в 10 перед авто. Правда за 40км до дому не было неосвещенных участков поэтому не смог проверить, сегодня поеду по загородной трассе, там видно будет. Изменено 14 марта, 2017 пользователем win Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baba Yaga Опубликовано 14 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2017 Небольшой тестhttps://youtu.be/18aGhU6cdtY На прошлой неделе " попала" с Субарычем... Поднималась возле калитки к дому своему ( во двор заезжала), дорожка - голый лед, подъем. Заезжала задом. Блин! Бедный Субарыч пыжился, пыжился, задом вилял из стороны в сторону, X-modom жужжал... И не забрался! Пришлось с разгона! Легко зашёл! Но осадок остался... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitriy429 Опубликовано 14 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2017 На прошлой неделе " попала" с Субарычем... Поднималась возле калитки к дому своему ( во двор заезжала), дорожка - голый лед, подъем. Заезжала задом. Блин! Бедный Субарыч пыжился, пыжился, задом вилял из стороны в сторону, X-modom жужжал... И не забрался! Пришлось с разгона! Легко зашёл! Но осадок остался...Ключевые слова - "голый лед". Ребята, но невозможного требовать не надо. Резиновые колеса ведь не топки гусеницы ))). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lipton Опубликовано 14 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2017 (изменено) дорожка - голый лед, подъемВсю зиму(третью) отъездил по горкам с "голым льдом"... Никогда не было проблемы заехать в гору! Надо срочно поменять шиповку на липучку, чтоб насладиться буксами!!! Но шумит зараза... Изменено 14 марта, 2017 пользователем lipton Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 14 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2017 На прошлой неделе " попала" с Субарычем... Поднималась возле калитки к дому своему( во двор заезжала), дорожка - голый лед, подъем. Заезжала задом. Блин! Бедный Субарыч пыжился, пыжился, задом вилял из стороны в сторону, X-modom жужжал... И не забрался! Пришлось с разгона! Легко зашёл! Но осадок остался... Ира,на шипах бы забралась сразу,ИМХО.Но и хорошо,что на твоей "липе" ты с небольшого разгона забралась.Это же ведь ОПЫТ! Теперь ты знаешь,как с лёгкостью забраться на такие "сложности". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baba Yaga Опубликовано 15 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2017 Да, ребя, я ж почти прикалываюсь! Не парюсь я на эту тему, так как забираюсь ВСЕГДА, туда, КУДА ХОЧУ. Это я ставила эксперимент - трогалась с остановки в подъем по голому льду, смотрела, что получится. Была бы цель просто забраться в подъем, вообще без вопросов! Лёгкий разгон и вуаля! Субару надёжен, как никакая другая машина зимой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 15 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2017 Приход нечаянно настиг,Когда в натуре в тему вник,Он суть - не дворник, не печник,Ну, да! Ведь это же - лесник! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
евГений Опубликовано 15 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2017 Субару надёжен, как никакая другая машина зимой.Есть у меня одна мыслЯ...некое...опасение что ли...Только тапками не кидайтесь сразу . Субару - прекрасный машин! Многое позволяет...многое прощает...поправляет. Это практически не почувствовать летом (разве только при езде под сильным дождем)...это раскрывается во всей красе зимой . В чем я вижу опасность?! Эта машина дарит драйв, но она же и расслабляет...внушает некое чувство вседозволенности и ощущение того, что ты можешь больше чем другие . Беда в том, что она не подскажет где ты эту грань вот-вот перейдешь . Во всем есть обратная сторона медали. Против физики не попрешь... Извиняйте за лиричность. По-ходу весна ))))) Просто, будьте аккуратными Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим Ник Опубликовано 15 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2017 Аккуратней ZuбаРИТЦа, на дорогах водил нет ! ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baba Yaga Опубликовано 16 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2017 @евГений, ты прав, сто раз прав! Я очень надеюсь, что у каждого субариста помимо оппозитника под капотом, должна быть ещё и ГОЛОВА НА ПЛЕЧАХ! Этого никто не отменял! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кот Том Опубликовано 16 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2017 Есть у меня одна мыслЯ...некое...опасение что ли...Только тапками не кидайтесь сразу . Субару - прекрасный машин! Многое позволяет...многое прощает...поправляет. Это практически не почувствовать летом (разве только при езде под сильным дождем)...это раскрывается во всей красе зимой . В чем я вижу опасность?! Эта машина дарит драйв, но она же и расслабляет...внушает некое чувство вседозволенности и ощущение того, что ты можешь больше чем другие . Беда в том, что она не подскажет где ты эту грань вот-вот перейдешь . Во всем есть обратная сторона медали. Против физики не попрешь... Извиняйте за лиричность. По-ходу весна ))))) Просто, будьте аккуратными Вот по этому лично я против всяких примочек которые слишком расслабляют.Люди должны понимать что это Помощники ,а не за тебя делалщики! Люди перестают быть внимательными за рулем! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lipton Опубликовано 16 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2017 Вот по этому лично я против всяких примочек которые слишком расслабляют.Ну если на этом производитель сэкономил, то пусть эти средства вложит в эргономику салона и всякие приятные плюшки! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sanders_2 Опубликовано 17 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2017 В оранжевом Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон Опубликовано 18 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 18 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 И всё-таки Субару Форестер ЛУЧШЕ!!! Пусть на чуть-чуть,на "сантимы",но лучше! А это порой в критической ситуации спасает жизнь,обнуляет опасную ситуацию и делает автожизнь спокойней и уверенней! .Хороший ролик,смотрел сначала с "предубеждением"(сначала пускали Форь,и только потом Тигуан ),но потом стало заметно,что Форь более легче преодолевает препятствия,хоть и обе машины порой застревали "намертво",Форь легче вытаскивался из засад. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
евГений Опубликовано 18 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 Блин, компания Субару по-ходу России мстит за что-то (может за Курилы ) . На этом тесте Форестер атмо 2.5 рестайл со спортивным передним бампером и ДХО в фарах . У нас же, спортивный бампер (после рестайла) идет только на турбо версию ...в максимальной комплектации для 2.5 атмо салон кожа только , извините, в говняном цвете (не на выбор: черная или говняная, а именно только последняя)...в фарах у нас "скобы" габаритного огня (под ДХО конечно можно сделать самому, но...сам факт), а роль ДХО "заботливо" передана галогеновым с..ка ПТФ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 18 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 Ну в такие дебри, на таких машинах не стоит соваться ( тест в этом плане экстремальный )., буксуют на месте, почем зря - зачем?, месива мало?, интересно, а почему на заснеженном льду посчитали, что результаты будут не объективными?, расход больше, ну и почему умолчали цифры/суммы? То, что Субарь выбрался из такой снежной засады, что ещё надо для городского кроссовера в плане проходимости?, поверте, там и УАЗу и Ниве трудно бы пришлось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
евГений Опубликовано 18 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 Миш, мне кажется потому, что задача стояла показать то, что тига...ну, минимум не уступает Форестеру. А когда ставится такая задача, то получается то, что мы увидели в этом тесте с концовкой: "Форестер немного лучше, но вот расход....". А ничего что тига была дизельной? Ничего что у нее крутящего момэнту 340 ньютонов (против 235 у 2.5 атмо)... Снято классно! Форестер порадовал... Сравнение предвзятое (как это ни старались скрыть блин)... Зуб на СубМо появился (из-за непонятных комплектух Россия-не Россия) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 18 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2017 Все же надо отдать должное Тигауну, база больше, свесы поменьше, клиренс меньше, и достаточно хорошо берет внедороги. Не берут они меня, ни внешним видом, не внутренним., подхожу спецом на улице к новым кроссам, и не цепляют., а, Субарики нра) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения