Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Рекомендуемые сообщения

2 часа назад, Чёрный доктор сказал:

С таким расстоянием выгоднее заказывать доставку.

Ближе магазинов нет?

Есть, но пока не включили обратную связь на потребности покупателей. Жируют на одном ассортименте.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 6,4 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Меняю масло в двигателе через 5т.км по причине городских поездок.В основном у нас пробки и часто короткие поездки.Зимой холод,масло не успевает прогреться,вот тебе и каша в движке!А летом таже хрень только жара,двиг сильно греется в пробках.Только радость летом с гонять в Горный Алтай отдохнуть,да на трассе продуть движок. Авто 2012г,пока радует, уже пенсионера.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где всегда беру масло увидел Кастл.

Четыре л - 1700 руб., 1 л - 715 руб. По привычке купил Идемицу. Продавец сказал, что Кастл с внутреннего рынка Японии и его взяли для пробных продаж. Кому-то знакомо такое масло?

IMG_20210401_120029.jpg

IMG_20210401_120037.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, Fabatim сказал:

Где всегда беру масло увидел Кастл.

Четыре л - 1700 руб., 1 л - 715 руб. По привычке купил Идемицу. Продавец сказал, что Кастл с внутреннего рынка Японии и его взяли для пробных продаж. Кому-то знакомо такое масло?

IMG_20210401_120029.jpg

IMG_20210401_120037.jpg

Привет! Ну как бы слукавил продавец по поводу внутреннего рынка Японии. На упаковках с их рынка нет надписей на языках, кроме японских, а тут даже на кириллице есть...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Кирьян сказал:

Ну как бы слукавил продавец по поводу внутреннего рынка Японии. На упаковках с их рынка нет надписей на языках, кроме японских, а тут даже на кириллице есть...

Точно! А мне уже пора очки покупать)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

После капремонта весной 2019-го двигатель прошел около 55 тыс. Масло ест умеренно, но работал шумно и мощи не хватало. Сегодня поменял Идемицу 0W20 на 5W30. Меняное прошло более 7 тыс. км. и все в зиму. В баке обычный 95-й, но Шелл. Так вот, контраст ощутимый. Двигатель работает существенно тише. На своем опыте предположу, что для замученного жизнью двигателя вне морозных месяцев лучше 5W30.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, Fabatim сказал:

В баке обычный 95-й, но Шелл.

импортный?

а то у нас тоже есть АЗС импортных брендов, но бензин всё равно роснефть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Fabatim сказал:

После капремонта весной 2019-го двигатель прошел около 55 тыс. Масло ест умеренно, но работал шумно и мощи не хватало. Сегодня поменял Идемицу 0W20 на 5W30. Меняное прошло более 7 тыс. км. и все в зиму. В баке обычный 95-й, но Шелл. Так вот, контраст ощутимый. Двигатель работает существенно тише. На своем опыте предположу, что для замученного жизнью двигателя вне морозных месяцев лучше 5W30.

 

А что , на 5w30 мощи добавилось? 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, Чёрный доктор сказал:

бензин всё равно роснефть

В сравнении лучше, чем на азс иных брендов, а у нас их немного. ГПН вообще качеством нестабилен. 

9 часов назад, Чёрный доктор сказал:

на свежем масле - всегда тише

Не соглашусь. обращал внимание на работу двигателя после нескольких замен 0W20, различие было незначительным.

1 час назад, nicks сказал:

А что , на 5w30 мощи добавилось?

Скорее нет, чем да. Но пропал надрыв и бряцание при наборе скорости.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

наткнулся на такое масло, неизвестное, помню было Kixx? 

https://rixxoil.ru/

Изменено пользователем Чёрный доктор
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Заливаю везде addinol.

Летом Premium 5w30

Зимой Premium 0w20

Масло делается в Германии и считается там премиальнымпробежал на нем 30ткм из 60ткм, замена раз в 5-7ткм, само собой все идеально.

Знаю лично людей которые на Тойоте пробежали 300ткм и 500ткм, и когда вскрывали головы, то мотористы были удивлены идеальной чистоте двигателя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В том то видимо и дело, что если начнёшь искать Дармидонтов из Мухосранска и т.п., которые сливают типа нерекламу масла, то выяснится, что и нет таких личностей в природе. И ского потом спрашивать? :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
В 01.09.2021 в 16:03, Полярник сказал:

В том то видимо и дело, что если начнёшь искать Дармидонтов из Мухосранска и т.п., которые сливают типа нерекламу масла, то выяснится, что и нет таких личностей в природе. И ского потом спрашивать? :D

 

 

Блин, прочитал и залип на полчаса. Выяснял, что такое addinol.

 

Перешерстил кучу сайтов, в итоге сформировалось такое мнение: аддинол это микро-мотюль. То есть громадное количество маркетинга и продажи в основном в странах бывшего СССР.

 

Изначально это было достаточно крупное предприятие в ГДР. Потом оно обанкротилось. Во второй половине 1990-х  очень небольшая часть мощностей была выкуплена вместе с торговой маркой. Начались поставки на рынок - Германия, Австрия, но в основном Литва и Эстония. Потом добрались до России и Украины. В результате почти все отзывы по эксплуатации, оставленные на форумах США, Чехии, Австрии, Италии оставлены нашими бывшими соотечественниками.

 

Приписывать маслам этого производителя какие-то чудодейственные свойства явно не стоит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

37 минут назад, Михаил Тв сказал:

Приписывать маслам этого производителя какие-то чудодейственные свойства явно не стоит.

лейте lukoil и не парьтесь, не доверяете? лейте petro-canada

более 100 ткм на форестере  с FB20 доказали что это хорошо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Чёрный доктор сказал:

лейте lukoil и не парьтесь, не доверяете? лейте petro-canada

более 100 ткм на форестере  с FB20 доказали что это хорошо

 

Меня вполне устраивает Idemitsu раз в 6-6,5 тысяч км :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

37 минут назад, Михаил Тв сказал:

 

Меня вполне устраивает Idemitsu раз в 6-6,5 тысяч км :)

кто бы спорил, но лука нормально живёт до 10 ткм, после 6.5 начинается расход на угар. примерно 200 мл на 1000 м

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Вот раскалываюсь над вопросом что лить... Щас 5в30 Субару, но может на зиму попробовать 0в20? Моча, но легче будет заводиться и должна быть отзывчивее. Помню перед первым сервисом после покупки машина была ультра шустрая, резкая, хотя лили (судя по заказ нарядам) 5в30 так же. После заливки свежего 5в30 и чего то там с катушками по отзывной стало чувствоваться что машине как будто тяжелее чутка стало, да и синяя лампочка исчезать стала позже...

Понятно дело, что на моче долго не поездишь, но все же завод предполагает как то прожить 100-200т.км на таком масле...

 

Судя по теме, которой 250 страниц, есть не мало тех, кто льет по сезону, так же ощущает разницу, но и есть ли те, кто ощущает явные недостатки/последствия? Можно пошутить про уменьшение ресурса, но это уже заезженная шутка. В конце концов мне не гонять, да и агрегат вечным или + миллион км от 5в30 не станет...

 

И все же в сомнениях, есть ли смысл или нет... Или пока не попробуешь не поймешь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это очень примитивные рассуждения, уж прости, особенно про " мочу"., помимо вязкости, есть и другие характеристики у масел, надеюсь тебе известно о существовании спортивных 20 -ток?, прежде всего нужно знать о режимах/условиях эксплуатации авто, а потом заниматься подбором масла., а насчёт ресурса, можно любой двиг, на любом масле " положить" за 10 ткм., или раньше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, михаил сказал:

Это очень примитивные рассуждения, уж прости, особенно про " мочу"., помимо вязкости, есть и другие характеристики у масел, надеюсь тебе известно о существовании спортивных 20 -ток?, прежде всего нужно знать о режимах/условиях эксплуатации авто, а потом заниматься подбором масла., а насчёт ресурса, можно любой двиг, на любом масле " положить" за 10 ткм., или раньше.

Я сам работаю с маслами, но вот в иной сфере. С авто лишь "ощущения", не более того. Было бы все яснее, если бы я полез в эту тему в виде моториста, где есть статистика, закономерности и прямой контакт с железом, а не только теория. Моя эксплуатация сейчас - дом/работа/в магазин; просто дом-работа - прогрев, 10км туда и 15 обратно. Если магаз то еще 20-30км (не спрашивайте как, просто особый график и конкретные места). Эксплуатация - режим очень заботливого деда без пробок. Иногда 600км по м11 при 130км/ч или 110км/ч по м10.

До этого был сид 1.6 атмо - лил оригу 5в30, за 136 тысяч никаких проблем, хотя как и на любом форуме там тоже миллион мыслей по маслу+ремонтные каналы на тытрубе.

 

В итоге то, что было бы предпочтительнее для зимы в моем случае?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ИМХО, "по ощущениям" ты ни когда не отличишь 0-20 от 5-30. Просто ты ЗНАЕШЬ, что поменял одно на другое и "подбираешь" сам себе ощущения)). А если менять будешь "+ межсервисная замена", то и автомобиль абсолютно этого не заметит. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Eli сказал:

для зимы в моем случае?

Без разницы. Опыт 6 лет Форестер с FB20, 120 ткм, 2 года и 52 ткм на XV, подсказывает что главное в качестве масла, чтобы не подделка гаражная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...