Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Обзор шасси и др.


михаил

Рекомендуемые сообщения

Задний датчик автокорректора ( желательно после зимы обслужить ), на пружине, с низу витки в пластиковых кожухах :

Фото0994.jpg

Задний стабилизатор, другой конструкции, изменено место крепления, толщина, другие втулки :

Фото0995.jpg

Задняя цапфа, алюминий :

Фото0996.jpg

Задние тормозные механизмы, абсолютно новые, болты( внутренний 6-ти гранник ) скобы суппорта в резиновых колпачках под крышками, элекропривод ручника :

Фото0997.jpg

Задние колодки, их крепление :

Фото0998.jpg

Редуктор, сзади на подрамник через болты крепления редуктора, прикручен гаситель колебаний?, или точка домкрата? :

Фото0999.jpg

Днище, всё закрыто пластиковыми щитками :

Фото1000.jpg

Передние тормоза : внешне похоже на старые, но скоба явно изменена :

Фото1001.jpg

Новая передняя стойка стабилизатора :

Фото1002.jpg

Новый стаб, точки крепления, по другому идет выпуск и другой формы :

Фото1003.jpg

Картер вариатора, нужна защита, часть новой (более мощной)распорки :

Фото1004.jpg

Новая распорка:

Фото1005.jpg

Ну и так добавлю, задние локеры теперь ворсовые, арки обработаны антикором.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо за фото! По датчику корректора вчера я задавал вопрос - отписался в той теме. У него неудобно сделана защелка - не со стороны бампера заднего, где ты ее видишь, а со стороны рычага, поэтому на фиксатор надо нажимать отверткой наощупь с тыльной стороны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...